Es sieht so aus, als ob Sie aus sind, Möchten Sie zur Website wechseln?

Číslo pro tísňová volání
Kontakt
Ke stažení
Telematics
Image

„Kdo jinému jámu vozí …“

Souputníci | 04.11.2021

… musí být za volantem náklaďáku skutečný profesionál. Tak jako Harry Schmidt. Tento 60letý řidič z povolání tělem i duší z přepravní firmy TSB z Gundelfingu prokázal letos v září pro firmu Kögel celé své řidičské umění – a perfektně zvládl přepravu nadměrného nákladu, kterým byla obrovská revizní jáma pro novou výrobní linku SKD v pobočce v Burtenbachu.

Firma Kögel staví v pobočce v Burtenbachu výrobní linku typu SKD (Semi Knocked Down, tj. polosmontovaný stav) včetně servisu. V budoucnu se zde budou vyrábět a balit stavebnicové sady přívěsů pro trhy v celé Evropě. Pro stavbu linky byly objednány i dva moderní jámové systémy – montážní a revizní jáma – od firmy Balzer. Tento podnik z Memmingenu se specializuje na vývoj a výrobu systémů, které se zákazníkovi dodávají připravené pro okamžité použití a se všemi potřebnými přípojkami.

Při přepravě takto obrovitých jam je zapotřebí především zkušenost. A tu ztělesňuje tým přepravní firmy TSB, tedy Transport-Service Beitinger z Gundelfingenu na Dunaji. Přeprava montážní jámy na staveniště v Burtenbachu ještě probíhala zcela bez rozruchu. Díky promyšlené konstrukci se totiž celý díl vešel na běžný sedlový návěs.

Harry a „Diddy“ – tým pro jakoukoli přepravu


Výrazně obtížnější však byla jízda s revizní jámou. Ta totiž měla se svými bočními výdutěmi úctyhodnou šířku čtyř metrů. Naložená návěsová jízdní souprava připravená k jízdě tak měla při délce 20,5 metrů šířku 4,1 metru a byla čtyři metry vysoká. Samotná hmotnost nákladu dvanáct tun nepředstavovala pro tahač Volvo pro přepravu nadměrných nákladů o výkonu 500 PS žádný problém.

Pro bezpečnou přepravu nadměrného a obrovského nákladu však bylo zapotřebí znalostí skutečného profesionála. Takový jako Harry Schmidt je pro tento úkol přesně ten správný muž. Tento šedesátník sedává za volantem náklaďáku koneckonců již čtyři desetiletí a společně s Detlefem „Diddy“ Schmidtem v doprovodném vozidle tvoří sehraný tým – právě jako při přepravě revizní jámy ze závodu ve Warthausenu u Biberachu an der Riß až do hlavního sídla firmy Kögel v Burtenbachu.

Přeprava nadměrného nákladu na 100 km za 90 minut


Téměř stokilometrovou trasu ze severu Horního Švábska až do okresu Günzburg urazili Harry v kamionu a „Diddy“ v doprovodném vozidle z větší části sami. Jen na první části trasy ze závodu až k nájezdu na dvouproudou silnici B30 a v závěru trasy – od nájezdu na A 8 u Burgau až do Burtenbachu – měl transport pro jistotu policejní doprovod.

Po jízdě trvající asi po hodinu a půl oba dopravili svůj mimořádný náklad do pobočky firmy Kögel v Burtenbachu – bezpečně, přesně a nevzrušeně, jak jsou oba dlouholetí dopravní profesionálové ostatně zvyklí. A v Burtenbachu může brzy nová montážní linka a servis zahájit provoz.

Tak probíhala přeprava revizní jámy

Další zajímavé články

Image

Balíček péče | 04.11.2021

Bezpečně na konci dopravní kolony – Kögel se angažuje při iniciativě „Bděle při 80 km/h“

pokračovat ve čtení