Es sieht so aus, als ob Sie aus sind, Möchten Sie zur Website wechseln?

Numer alarmowy
Kontakt
Materiały do pobrania
Sklep z częściami
Image

Łatwo w przyszłość

W zrównoważony sposób do celu | 12.01.2022 r.

Lekka konstrukcja to kluczowe pojęcie w branży produkcji naczep. Ale co dokładnie kryje się za tą technologią produkcji? Jaką rolę odgrywa ona w wytwarzaniu naczep w firmie Kögel? I w jaki sposób nasi klienci mogą korzystać z zalet lekkich konstrukcji? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań przygotowaliśmy tutaj w formie specjalnej miniserii.

Przyszłość ma w firmie Kögel długą tradycję. Gdy Paul Stempfle, szef działu projektowania wstępnego i zarządzania łańcuchem dostaw, myśli o przyszłości przedsiębiorstwa, wówczas myśli też o technice stosowanej od dawna w firmie Kögel: konstrukcji lekkiej. „W końcu Kögel to jedna z pierwszych firm stosujących powszechnie lekkie konstrukcje w produkcji naczep”, mówi Paul Stempfle.

 

Mniejsza masa, więcej zalet

Stosownie do tego Kögel oferuje obecnie w segmencie standardowym (P90, P120) najlżejsze pojazdy na rynku. W tym zakresie udało się na przykład w ostatniej dekadzie zredukować zasadniczą masę o 1 t, schodząc do jedynie 5,9 t. Natomiast w segmencie pojazdów lekkich ich masa własna oscyluje aktualnie nawet poniżej 5 t. W zasadzie konstrukcje lekkie znajdują zastosowanie we wszystkich modelach firmy Kögel – oczywiście zawsze w sposób dokładnie dopasowany do zastosowania i wymogów stawianych danemu pojazdowi. „Ponieważ naczepa, używana na przykład również w transporcie kolejowym lub morskim, musi spełniać inne wymagania w zakresie stabilności i wytrzymałości niż naczepa lekka”, stwierdza Paul Stempfle.   

Zalety lekkich konstrukcji są dla klientów firmy Kögel bezdyskusyjne: lekka konstrukcja zmniejsza masę naczepy. Dzięki temu pojazdy zużywają – szczególnie podczas przejazdów bez ładunku – znacznie mnie paliwa, co w obliczu rosnących cen paliwa przekłada się w firmach spedycyjnych na żywą gotówkę. Dodatkowo lekkie pojazdy umożliwiają większą ładowność. Dzięki temu klienci mogą niekiedy oszczędzić sobie koniecznych dodatkowych transportów.

 

Konstrukcja jest dobra, ale kontrola jeszcze lepsza

Paul Stempfle uważa, że zalety lekkich konstrukcji niosą ze sobą dodatkowe wyzwania dla firmy Kögel w trakcie produkcji: „Wytwarzając naczepy o lekkiej konstrukcji nieustannie jesteśmy zmuszeni konstruować lżejsze pojazdy bez uszczerbku dla jakości wykończenia, trwałości, użytkowania i ogólnych parametrów pojazdu”, wyjaśnia inżynier budowy maszyn. Z tego względu podczas projektowania lekkich konstrukcji Kögel nie pozostawia niczego przypadkowi i stosuje m.in. strategię kompleksowych testów: wszystkie pojazdy o konstrukcji lekkiej muszą przejść różnorodne testy – od testu złych dróg, poprzez testy obciążenia płyty podłogowej przez wózki widłowe, po sprawdzenie nadwozia pod kątem możliwości optymalnego zabezpieczenia ładunku. Dopiero gdy dany model lekkiej konstrukcji sprawdzi się podczas wszystkich testów, może trafić do seryjnej produkcji.

Chcesz się dowiedzieć więcej o lekkich konstrukcjach firmy Kögel? W drugiej części naszej serii poświęconej lekkim konstrukcjom przedstawimy dokładniej tę technologię.  

Więcej artykułów

Image

Towarzysze podróży | 11/04/2021

„Kto komu kanały wozi…”

Czytaj teraz

Image

Pakiet Care | 04.11.2021

Bezpieczne dojeżdżanie do zatoru drogowego – firma Kögel angażuje się na rzecz inicjatywy „Hellwach mit 80 km/h” – „Pełna czujność i 80 km/h”

Czytaj teraz