
Specjalista od gorącego asfaltu
ASPHALT-MULDEN-KIPPER wyznacza nowe standardy w zakresie trwałości, wydajności i efektywności. Dzięki lekkiej konstrukcji o zoptymalizowanej masie, wykonanej z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej, oferuje nie tylko wyjątkową trwałość, ale także niezwykłą stabilność - nawet przy ekstremalnych obciążeniach. Wywrotka jest wyposażona w najwyższej klasy osprzęt, który zapewnia długą żywotność, a przemyślana i przyjazna dla serwisu konstrukcja umożliwia łatwą konserwację i szybkie naprawy.
Dzięki doskonałym właściwościom jezdnym i wysokiej zwrotności z łatwością radzi sobie nawet w najbardziej wymagającym terenie. Obliczenia FEM i intensywne testy w złych warunkach drogowych sprawiają, że jest on szczególnie wytrzymały i niezawodny, dzięki czemu zawsze działa niezawodnie nawet w najtrudniejszych warunkach pracy. Czy to na placu budowy, w transporcie towarów masowych czy asfaltu - wywrotka ASPHALT DUMP TIPPER firmy KÖGEL jest idealnym rozwiązaniem dla każdego wyzwania. Odkryj więcej i dowiedz się, jak może sprawić, że Twoja codzienna praca będzie bardziej wydajna i produktywna!


Układ hamulcowy EBS 24 V, osie z programem stabilizacji zgodnym z dyrektywą ECE, 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed pomyleniem kolorów (czerwony/żółty) z przodu, zgodne z normą ISO 1728, stalowy zbiornik powietrza. Osie terenowe z hamulcami tarczowymi (430 mm) i dużymi mieszkami pneumatycznymi (360 mm) zapewniające płynną i bezpieczną jazdę.

Układ oświetlenia w całości oparty na diodach LED o napięciu 24 V, z bocznymi światłami pozycyjnymi LED, skrzynką adapterową z gniazdami 2x7-pinowymi i 15-pinowym, tylnymi światłami w całości opartymi na diodach LED oraz umieszczoną wyżej i łatwą w obsłudze konsolą przyłączeniową
do przewodów łączących.

rama
Rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej w konstrukcji lekkiej, z płytą sprzęgającą i 2“-
Kołek królewski wraz z poprzecznymi elementami skrętnymi oraz dużym, ciągłym wałem przechylnym do
optymalna stabilność i właściwości jezdne.

Stalowa miska o przekroju okrągłym w kształcie litery U, dno miski wykonane z odpornej na zużycie, hartowanej blachy stalowej HB 450,
Grubość 5 mm, ścianki boczne z blachy stalowej drobnoziarnistej, ścianka tylna uchylna, w zestawie z pełnopowierzchniowym
Izolacja skrzyni ładunkowej wykonana z hydrofobowej, odpornej na wysokie temperatury twardej pianki PUR wraz z ochronną metalową okładziną. Zapewnia to niską masę własną przy jednoczesnej trwałości.

Rozsuwany dach wraz z plandeką, wyposażony w centralną, obrotową poprzeczkę, obsługiwany za pomocą korby
oraz okrągła pomoc do zwijania, plandeka dachowa do dachu zwijanego o gramaturze 680 g/m², mechanizm napinający plandekę z centralnym zamknięciem i inteligentną obsługą jedną ręką. (Opcjonalnie dostępny elektryczny dach zwijany).

Wąż hydrauliczny wysokociśnieniowy DN20 z złączem, siłownik przechylania przedniego – wysokie i niskie ciśnienie
(190/250 bar) wraz z największym i najmniejszym stopniem, w wersji z twardym chromowaniem. Duży kąt nachylenia
pod kątem 49° zapewniającym szybkie rozładowywanie bez pozostawiania osadu.

Mechanicznie składana osłona przeciwpodjeżdżająca w wersji odpornej na zabrudzenia, przystosowanej do montażu fabrycznego i umieszczonej wysoko.
Jesteś zainteresowany jednym z naszych pojazdów? Chciałbyś skorzystać z jednej z naszych ofert? Potrzebujesz pomocy na drodze? Znajdź odpowiedni kontakt dla każdego zapytania.