Ваша помощь Kögel
Горячая линия сервисного обслуживания компании Kögel
С понедельника по пятницу: с 8:00 до 17:00 или по эл. почте: parts@koegel.com
Горячая линия по запасным частям
С понедельника по пятницу: с 8:00 до 17:00 или по эл. почте: parts@koegel.com
Впечатляющая устойчивость
Самосвал MULDEN от компании KÖGEL делает ставку на такой фактор успеха, как легкость, и впечатляет оптимальным соотношением собственной массы и полезной нагрузки. Благодаря минимальной собственной массе, составляющей всего 5 200 кг, этот самосвал примерно на 600 кг легче традиционных транспортных средств. Несмотря на небольшой вес, самосвал обеспечивает максимальную устойчивость благодаря прочному шасси из высокопрочной мелкозернистой стали и широкому, низкорасположенному кузову, который гарантирует превосходную грузоподъёмность.
KÖGEL MULDEN-KIPPER доступен в различных версиях. Откройте для себя универсальность и эффективность этого мощного прицепа!
Тормозная система EBS на 24 В, оси с программой стабилизации в соответствии с директивой ECE, 2 неперепутываемых соединительных головки красного/желтого цвета спереди (ISO 1728), стальной пневморезервуар. Внедорожные оси с дисковыми тормозами (430 мм) и большими пневмобаллонами (360 мм) для плавного и безопасного движения.
24-вольтовая полностью светодиодная система освещения со светодиодными боковыми габаритными огнями, адаптерный блок с 2x7-контактными и 15-контактными розетками, полностью светодиодные задние фонари, расположенная в верхней части и удобная в использовании соединительная консоль для подключения кабелей.
Рама шасси из высококачественной мелкозернистой стали, выполненная по технологии облегчённой конструкции, с соединительной пластиной и 2-дюймовым…
Королевский шкворень, включая поперечные торсионные балки, а также сплошной наклонный вал увеличенных размеров, обеспечивающий оптимальную устойчивость и ходовые качества.
Стальной круглый кузов глубокой и широкой конструкции с загнутыми краями, обеспечивающий низкий центр тяжести, а также плоские загнутые края, предотвращающие накопление грязи и обеспечивающие идеальное скольжение при опрокидывании. Дно кузова изготовлено из износостойкого,
закаленного стального листа. HB 450, толщиной 5 мм, боковые стенки из износостойкого стального листа,
Опорная стенка качающегося типа, изготовленная из износостойкого закаленного и отпущенного стального листа HB 450, с опорной балкой по периметру в качестве усиления, выполненной в закрытой конструкции, предотвращающей попадание грязи.
Сворачиваемый тент, включая брезент с центральной поворотной поперечной перекладиной, управление с помощью рукоятки и круглого намоточного устройства, брезент для сворачиваемого тента плотностью 680 г/м², устройство натяжения брезента с центральной застежкой и интеллектуальной
Управление одной рукой. (В качестве опции возможен электрический сдвижной верх).
Гидравлический шланг высокого давления DN20 с муфтой, цилиндр переднего опрокидывания высокого и низкого давления (190/250 бар), включая максимальную и минимальную ступени, с твердым хромированным покрытием. Большой угол опрокидывания — 49° — для быстрой разгрузки без остатков.
Механически складываемая защита от задевания в грязеотталкивающем исполнении, пригодном для серийного производства, с высоким расположением.
Вас заинтересовал один из наших автомобилей? Вы хотели бы воспользоваться одним из наших предложений? Вам нужна помощь в дороге? Найдите подходящий контакт для любого запроса.
