Es sieht so aus, als ob Sie aus sind, Möchten Sie zur Website wechseln?

Помощь компании
Контактное лицо
Загрузки
Кëгель Телематикс
Image

«Если везешь осмотровую канаву...»

Попутчики / 04 ноября 2021.

… то ты должен быть настоящим профессионалом за рулем грузовика. Такой как Гарри Шмидт. В сентябре этого года 60-летний первоклассный профессиональный водитель из транспортной компании «ТСБ» (TSB), которая находится в городе Гундельфинген, продемонстрировал все свои навыки вождения для компании Kögel.. Он прекрасно справился с перевозкой тяжелого груза — негабаритной осмотровой канавы для новой производственной площадки крупноузловой сборки в Буртенбахе.

На производственной площадке в Буртенбахе компания Kögel производит так называемую полуразобранную продукцию (Semi-Knocked-Down). В будущем здесь будут производить и упаковывать узлы полуприцепов для рынков всей Европы. Для строительства площадки у компании «Бальцер» (Balzer) были заказаны две современные системы канав — монтажная и осмотровая. Компания из Меммингена специализируется на разработке и производстве таких систем, которые поставляются клиентам готовыми к использованию и со всеми необходимыми подключениями.

Когда речь идет о транспортировке частей огромных канав, важнее всего опыт. За это выступает команда транспортной компании «ТСБ — Транспорт-Сервис-Байтингер» (TSB — Transport-Service-Beitinger) из города Гундельфинген-на-Дунае. В доставке осмотровой канавы на строительную площадку в Буртенбахе ничего особенного не было, поскольку этот узел, благодаря продуманной конструкции, поместился на обычном седельном полуприцепе.

Гарри и «Дидди» — команда для любых перевозок


Однако поездка с осмотровой канавой была намного сложнее, поскольку из-за боковых выступов ее ширина достигла четырех метров. Таким образом, длина груженого и готового к движению седельного автопоезда составила 20,5 м, ширина — 4,1 м, а высота — 4 м. Однако вес груза в 12 тонн не стал серьезной проблемой для большегрузного тягача «Вольво» (Volvo) мощностью 500 л. с.

Поэтому для безопасной транспортировки негабаритного и громоздкого груза потребовался практический опыт профессионала. Выбор пал на Гарри Шмидта, настоящего профессионала в этом деле. 60-летний водитель сидит за рулем грузовика уже четыре десятилетия, и вместе с Детлефом Шмидтом по прозвищу «Дидди» в машине сопровождения является частью хорошо слаженной команды, которая в итоге отлично справилась с перевозкой осмотровой канавы с завода в Вартхаузене близ Бибераха-ан-дер-Рис до главного предпрития Kögel в Буртенбахе.

Перевозка тяжелого груза на расстояние 100 км за 90 минут


Гарри на грузовике и «Дидди» на машине сопровождения преодолели почти 100 километров от северной части Верхней Швабии до округа Гюнцбург, в основном без сторонней помощи. Лишь на первом участке пути от завода до съезда на двухполосную дорогу B30 и на последнем участке — от места слияния дорог Бургау на участке A8 до Буртенбаха — транспорт сопровождался полицией из соображений безопасности.

После полуторачасовой поездки они доставили свой необычный груз на производственную площадку Kögel в Буртенбахе — безопасно, точно и спокойно, как и подобает двум опытным профессионалам.

Вот как происходила транспортировка осмотровой канавы

Еще статьи

Image

Программа «Забота» | 04.11.2021

Безопасность в конце затора: компания Kögel поддерживает инициативу «Максимальная бдительность на скорости 80 км/ч»

Читать