Прямая связь с Kögel
+49 8285 88 - 0
+49 8285 88 - 17905
info@koegel.com
Дополнительная контактная информация

Адрес

Industriestraße 1
89349 Burtenbach
Germany

Продажа новых прицепов
+49 18 05 56 34 35 - 22

Запчасти
ПО-ПТ: 9:00 - 18:00
Россия: Дмитрий Разоренов (Dmitry Razorenov), +7 499 685 01 29 |
Денис Фролов (Denis Frolov), +7 916 375 22 92
Германия: +49 18 05 56 35 - 36

Закупки
+49 18 05 56 35 - 66

Бухгалтерия
+49 18 05 56 35 - 44

Обслуживание клиентов
ПО-ПТ: 9:00 - 18:00
Россия: Максим Сидоров, +7 499 685 01 29
Германия: +49 18 05 56 34 35 - 55

Допуск прицепов к продаже
+49 18 05 56 35 - 77

Поставка прицепов
+49 18 05 56 35 - 33

Хроника компании Kögel Trailer GmbH & Co. KG

80 лет компании: традиции, опыт, компетентность. От основания до сегодняшнего дня – узнайте из хроники все важнейшие этапы развития компании Kögel Trailer GmbH & Co. KG.

2014 – Kögel празднует 80-летний юбилей

1 мая 2014 года компания Kögel отмечает свой юбилей и спустя 80 лет работы на рынке прицепов остается верной своему девизу "Традиции, опыт, компетентность". Поэтому не удивляйтесь, если на выставке грузовых автомобилей IAA в этом году компания Kögel снова представит новые разработки, которые порадуют ее клиентов.

2012 – Отраслевая премия "Trailer Innovation 2013"
2012 – Отраслевая премия "Trailer Innovation 2013"

на выставке грузовых автомобилей IAA 2012 в Ганновере гибридный быстродействующий затвор Kögel заслужил международную отраслевую премию "Trailer Innovation 2013" в ключевой сфере "Кузов". Данная премия продвигает выдающиеся идеи и новшества в области производства прицепов и кузовов.

2012 – Новый центр компетенции "Kögel PurFerro GmbH & Co. KG"

Kögel приобретает центр компетенции по сэндвич-панелям в Дуингине у компании European Van Company. Завод был основан в 70-х годах в Дуингине компанией Graaff-Waggonbau, которая за короткое время стала признанным поставщиком для производителей кузовов для перевозки сухих грузов и прицепов-рефрижераторов. Таким образом, компания Kögel снова стала производителем кузовов-фургонов, охватывающим все сферы компетенции внутри предприятия.

2011 – Прочие инновации

Kögel представляет новый Kögel Mega perfect height, прицеп Mega с общей высотой 4 м за счет снижения высоты шейки на 35 мм. Kögel возвращается в строительную отрасль и устанавливает новые стандарты, выпустив 3-х осный самосвальный прицеп.

2010 – Две основных сферы деятельности предприятия

Kögel стратегически позиционирует себя на рынке как производитель для двух основных сфер деятельности: строительной отрасли и грузоперевозок. Кроме того, Kögel расширяет ассортимент продукции на Kögel Port Multiplex.

2009 – Приобретение Ульрихом Хумбауром

Kögel приобретается предпринимателем и производителем автомобилей Ульрихом Хумбауром из Герстхофена и тем самым снова становится семейным предприятием. Мировой экономический и финансовый кризис привел в 2008/2009 году к заметному сокращению заказов в отрасли грузовых автомобилей и тем самым также и в компании Kögel. Производственная мощность была сокращена. После банкротства бывшего предприятия Kögel Fahrzeugwerke GmbH в 2009 году бразды правления взял в свои руки успешный предприниматель среднего бизнеса Хумбаур. С того момента начался рост производственных показателей, оборота, а также числа работников.

2007 – Удлиненный полуприцеп-рефрижератор
2007 – Удлиненный полуприцеп-рефрижератор

Kögel удлиняет полуприцеп-рефрижератор на 1,3 м и создает тем самым увеличенное пространство для хранения охлажденных продуктов.

2007 – Рекордный год

оборот 450 млн. евро и производство 24 000 прицепов в год. Предприятие утвердило свои позиции в качестве одного из десяти крупнейших в мире производителей прицепов.

2006 – Расширение ассортимента марки
2006 – Расширение ассортимента марки

Kögel внедряет марки "MAXX", "Phoenixx" и "foxx".

2006 – Удачное возрождение

Kögel Fahrzeugwerke GmbH, насчитывающее прибл. 1000 сотрудников, изготавливает примерно 12 000 прицепов в год. Более двух третей экспортируются в европейские страны.

2005 – Удлиненный прицеп Mega
2005 – Удлиненный прицеп Mega

Kögel удлиняет прицеп Mega на 1,3 м и, таким образом, предоставляет увеличенную погрузочную платформу.

2004 – Переименование фирмы

компания Trailer Holding GmbH, Мюнхен, приобретает части неплатежеспособной компании Kögel Fahrzeugwerke AG. Основание "Kögel Fahrzeugwerke GmbH". Головной офис компании переносится в Буртенбах. Некоторые части компании, такие как KAMAG и завод в Вердау, продаются.

2003 – Центры компетенции

Kögel создает два производственных центра компетенции: в Буртенбахе – для открытых кузовов (прицепов с открытой платформой и самосвалов), в Вердау – для закрытых кузовов (кузовов для перевозки сухих грузов и изолированных фургонов). Производство рефрижераторов перемещается из Карлсдорфа в Вердау, производство на заводе в Карлсдорфе прекращается.

2001 – Качество благодаря KTL
2001 – Качество благодаря KTL

Kögel внедряет абсолютное новшество - установку для катафоретической окраски с цинковой фосфатной пленкой для защиты от коррозии.

2000 – проект "Kögel 2000"

благодаря обширным инвестициям завод в Буртенбахе становится самым современным предприятием по выпуску прицепов в Европе.

1999 – Закладка первого камня в строительство завода в Буртенбахе

примерно в 50 км от головного предприятия Kögel в Ульме начинается строительство завода в Буртенбахе.

1996 – Основание Kögel a.s.

для присоединения акционерной компании Orlican a.s. к концерну Kögel. Для одновременного выполнения необходимых мероприятий по структурированию в июне основывается компания Kögel a.s.

1994 – Следующее совместное предприятие в Китае

в Китае основывается совместное предприятие "JINAN HONGQI-Kögel TRAILER MAKING Co. Ltd." по производству седельных полуприцепов и кузовов для перевозки сухих грузов общего назначения. Также в 1994 году компания "JINAN SAF AXLE Co.Ltd." с участием австрийского филиала Kögel-Marz Ges.m.b.H. запускает производство осей для прицепов.

1993 – Kögel приобретает Kässbohrer

за счет приобретения подразделения по грузовым автомобилям компании Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH в баварском городе Буртенбах компания Kögel становится ведущим поставщиком кузовов для грузовых автомобилей и прицепов для строительной отрасли.

1992 – Совместное предприятие в Китае

успешное производство по лицензии приводит в 1992 году к основанию совместного предприятия JINAN KÖGEL SPECIAL AUTOMOBILE CO. LTD.

1991 – Лицензионный договор с компанией Orlican a.s., Чехия

с чешским предприятием Orlican в городе Хоцень заключается лицензионный договор о производстве изотермических кузовов. Наряду с производством крупных узлов для немецких производственных предприятий завод также является важным поставщиком готовых автомобилей для чешского рынка.

1991 – Kögel становится акционерным обществом

с выходом на биржу компания Kögel становится первым предприятием промышленности по производству прицепов и кузовов, действующим в качестве акционерного общества.

1990 – Прицеп "Wiesel" завоевывает рынок
1990 – Прицеп "Wiesel" завоевывает рынок

Kögel представляет первый прицеп для сменных кузовов под названием "Wiesel".

1990 – MARCAM KÖGEL S.A. в Польше

бывший завод металлоконструкций входит в состав группы компаний Kögel, там производятся компоненты для немецких заводов.

1990 – Kögel в Вердау, Саксония

в саксонском городе Вердау компания Kögel приобретает крупное подразделение бывшего народного предприятия (VEB), а именно автомобильный завод "Ernst Grube", и расширяет его до современного эффективного производственного предприятия.

1989 – Лицензионный договор с китайской компанией и модульное производство

с компанией JINAN AUTO REFITTING FACTORY заключается лицензионный договор о производстве изотермических кузовов. Долгосрочный опыт в сфере производства полуприцепов послужил базой для модульной системы Kögel. Таким образом, был сделан шаг от штучного производства к стандартизированному серийному производству.

1985 – Интегральный кузов-фургон
1985 – Интегральный кузов-фургон

Kögel внедряет на рынок первый интегральный кузов-фургон для курьерских служб экспресс-доставки.

1984 – Филиал в Австрии

Kögel приобретает автомобильное предприятие в Марце (Бургенланд) и расширяет его для австрийского филиала "Kögel-Marz Ges.m.b.H.".

1982 – Самый легкий в мире серийный седельный полуприцеп
1982 – Самый легкий в мире серийный седельный полуприцеп

Kögel продолжает развивать свои инновации и представляет самый легкий в мире серийный седельный полуприцеп.

1980 – Основание американского дочернего предприятия KAMAG KCA

во Флориде создается KAMAG-Corporation of America, центр обслуживания американского рынка.

1974 – Прицеп-самосвал с центральной осью
1974 – Прицеп-самосвал с центральной осью

Kögel представляет запатентованный прицеп-самосвал с центральной осью.

1973 – Основание завода в Бюкебурге

Kögel приобретает FAKA (Fahrzeugwerke Kannenberg - автомобильные заводы в Канненберге) в Бюкебурге/Нижней Саксонии.

1969 – Основание предприятия по производству транспортной техники KAMAG
1969 – Основание предприятия по производству транспортной техники KAMAG

вместе с дипломированным инженером Карлом Вайнманном Франц Ксавьер Кёгель основывает предприятие по производству транспортной техники KAMAG и в том же году разрабатывает первый полуприцеп-рефрижератор в ширину поддона.

1967 – Основание завода в Ханау

"3-й завод" возникает после того как управление автомобилестроительным предприятием взял на себя "Wilhelm Seibel" в гессенском городе Ханау.

1966 – Цилиндрическая платформа из алюминия

Kögel разрабатывает первую цилиндрическую самонесущую платформу из алюминия.

1965 – Специальные прицепы для перевозки бетонных изделий

Kögel разрабатывает специальные прицепы для перевозки бетонных изделий и первую сменную бортовую платформу с опорами.

1962 – Основание завода в Карлсдорфе

в баденском городе Карлсдорф недалеко от Брухзаля Kögel открывает "2-й завод" по производству изолированных кузовов и прицепов.

1961 – Первый седельный полуприцеп-рефрижератор
1961 – Первый седельный полуприцеп-рефрижератор

Kögel разрабатывает первый седельный полуприцеп-рефрижератор из пластика.

1956 – Переезд в долину Дуная

переход от кустарного к промышленному производству Kögel осуществляет с запуском производства в новых цехах в промышленном районе в долине Дуная.

1945 – Новое открытие

в бывшем здании базы технического имущества сухопутных войск Кёгель заново создает производственную площадку.

1944 – Разрушение

во время войны производственная площадка на улице Blaubeurer Straße почти полностью разрушается.

1937 – Переезд в Ульм

компания Kögel переезжает в Ульм на улицу Blaubeurer Straße.

1935 – Разработка первого прицепа
1935 – Разработка первого прицепа

первые прицепы были разработаны для растущих потребностей сельского хозяйства.

1934 – Основание
1934 – Основание

1 мая 1934 года Франц Ксавьер Кёгель наследует от своего учителя небольшую каретную мастерскую в Ной-Ульме.

Контакты и сервисное обслуживание
Контакты и сервисное обслуживание

Здесь представлены все основные контакты на случай, если Вы ищете партнера по сбыту на месте или хотите напрямую связаться с контактным лицом.

Подержанные автомобили
Подержанные автомобили

Биржа подержанных автомобилей Kögel. Эти прицепы рано сдавать в металлолом. Популярные прицепы по выгодным ценам.

К медиатеке
К медиатеке

Документ не найден, в медиатеке Kögel Вы найдете все видеоролики, проспекты, флаеры и многое другое.