Kögel Mega con chiusura rapida ibrida
Hannover, 26 settembre 2014
Alla IAA veicoli commerciali 2014 Kögel dimostra a conducenti e imprese di trasporto come il suo semirimorchio Mega possa aiutarli a soddisfare i requisiti del settore automobilistico e delle bevande in fatto di brevità dei tempi di caricamento - con l'opzione chiusura rapida ibrida di Kögel: rispetto ad un sistema di chiusura convenzionale di un semirimorchio con certificazione DIN EN 12642 Codice XL, grazie all'intelligente combinazione di tecnica del telaio e tecnica di chiusura si riducono notevolmente i tempi di chiusura e apertura del telone laterale. La chiusura rapida ibrida di Kögel ha ricevuto il premio internazionale del settore "Trailer Innovation 2013". Il premio intende riconoscere le idee eccellenti e le innovazioni di prodotto nel settore dei rimorchi e delle carrozzerie.
Il semirimorchio Kögel Mega è ideale per i compiti standard classici e l'impiego per i trasporti voluminosi. L'altezza libera interna di tre metri fa di questa meraviglia di volume il semirimorchio ideale per il settore dell'automobile. Il caricamento e lo scaricamento di tre gabbie a griglia metallica impilate è agevolato dal tetto sollevabile meccanico-idraulico che rientra nella dotazione di serie. Esso aumenta l'altezza di carico laterale e posteriore ad oltre tre metri. Nel Mega esposto è montato anche il nuovo sportello di alluminio Kögel di serie. Oltre che per la guida albero autopulente trilobulare, lo sportello si caratterizza anche per la facilità di riparazione resa possibile dalle cerniere ad articolazione singola economiche e facili da sostituire.
Chiusura rapida ibrida
In combinazione con la chiusura rapida ibrida opzionale di Kögel è inoltre possibile ridurre notevolmente i tempi di caricamento. L'arte ingegneristica della casa Kögel rende possibile chiudere il telone, tenderlo con l'albero di avvolgimento e chiudere i punti di bloccaggio con l'unità di comando in meno di 30 secondi. Per l'apertura ci vogliono appena 36 secondi in sequenza inversa, con l'unica differenza che prima di azionare l'unità di comando bisogna disimpegnare l'albero di avvolgimento. Per una migliore tenuta tra il telaio e il telone, Kögel, diversamente dalla concorrenza, si affida a 19 unità di serraggio per ogni lato. I ganci sono componenti standard facilmente reperibili in commercio. Kögel offre così un sistema ibrido: l'apertura e la chiusura sono possibili in modo pneumatico e convenzionale. Anche per il caricamento e lo scaricamento parziali è possibile aprire facilmente a mano, nel modo consueto, i campi anteriori e posteriori. Inoltre il rimorchio sganciato con serbatoio d'aria depressurizzato rimane sempre perfettamente funzionante. Per la nuova chiusura rapida ibrida Kögel ricorre ad un telone standard. Quando è ripiegato, il telone occupa appena 1,90 metri. La chiusura rapida ibrida Kögel è inoltre certificata DIN EN 12642 Codice XL. In caso di carico ad accoppiamento geometrico non è dunque necessario immobilizzare ulteriormente il carico, il che comporta un ulteriore risparmio di tempo. Per l'impiego nel trasporto di bevande il Mega con chiusura rapida ibrida è disponibile come opzione con una dotazione personalizzata per il trasporto sicuro di cassette di bevande, pallet a rendere e fusti, con certificato bevande. Per l'impiego nel settore automobilistico la chiusura rapida ibrida Kögel, combinata con la necessaria dotazione personalizzata, soddisfa i requisiti della direttiva Daimler per l'immobilizzazione del carico 9.5.
Immobilizzazione personalizzata del carico e sicurezza
L'esemplare esposto alla IAA 2014 presenta inoltre il fondo antisdrucciolo disponibile come opzione per molti semirimorchi Kögel. Qui i pannelli di compensato del fondo sono provvisti di un rivestimento antisdrucciolo che migliora nettamente la facilità e la sicurezza dell'immobilizzazione del carico. In questo modo i conducenti, i caricatori e gli spedizionieri risparmiano tempo perché non è più necessario collocare i tappetini antiscivolo. Grazie al coefficiente di attrito radente pari a µ = da 0,6 a 0,7 del rivestimento antisdrucciolo, è inoltre necessario un minor numero di mezzi di fissaggio. Ne risulta una minore quantità di lavoro per fissare il carico e dunque un ulteriore risparmio di tempo. Inoltre il semirimorchio Mega esposto è dotato di un cosiddetto sistema antighiaccio. Questo lungo flessibile dell'aria gonfiabile è montato sotto il telone del tetto. Quando è gonfio, il flessibile spinge il telone verso l'alto formando un tetto leggermente spiovente, così l'acqua, la neve e il ghiaccio accumulati vengono eliminati in modo facile e comodo. In questo modo i conducenti assolvono il loro obbligo di rimuovere l'acqua e il ghiaccio dai tetti telonati dei camion prima dell'inizio del viaggio ed evitano così incidenti gravi causati dalla caduta di lastroni di ghiaccio.
Rivestimento cataforetico: protezione duratura contro la corrosione
Nel Kögel Mega tutto il telaio del veicolo è protetto in modo durevole dalla corrosione mediante la tecnologia nanoceramica più rivestimento cataforetico con successiva verniciatura UV.
*(Il coefficiente di attrito radente è indicato da una "µ" [mi])
Foto: Kögel Mega con chiusura rapida ibrida
I vostri interlocutori per ulteriori informazioni su questo comunicato stampa:
Volker Seitz
Responsabile comunicazione/marketing e business development
Telefono + 49 8285 88 – 12306
Fax + 49 8285 88 – 12424
volker.seitz(at)koegel.com
Patrick Wanner
Addetto stampa
Telefono + 49 8285 88 – 12301
Fax + 49 8285 88 – 12284
patrick.wanner(at)koegel.com
Kögel è uno dei tre principali costruttori di rimorchi in Europa. Dalla nascita dell'azienda nel 1934, Kögel ha prodotto più di 500.000 veicoli. Con i suoi veicoli commerciali e le sue soluzioni per i settori delle spedizioni e dell'edilizia, l'azienda propone da 80 anni qualità ingegneristica “made in Germany”. Da allora l'azienda mette al centro delle proprie attività la passione per il trasporto e le innovazioni, che creano un evidente e durevole valore aggiunto per gli spedizionieri. La sede dell'azienda e lo stabilimento di produzione principale della Kögel Trailer GmbH & Co. KG si trovano a Burtenbach (Baviera). Altri stabilimenti Kögel sono ubicati a Neu-Ulm (Germania), Duingen (Germania), Chocen (Rep. Ceca), Mosca (Russia) e a San Pietroburgo (Russia). Circa 1.000 dipendenti hanno generato nel 2013 un fatturato di circa 275 milioni di Euro.
www.koegel.com
