90 ans d'histoire de remorques qui bougent - la société Kögel Trailer GmbH fête 9 décennies d'innovations
Fondée en 1934 par Franz Xaver Kögel à Neu-Ulm, la société Kögel Trailer GmbH à Burtenbach existe maintenant depuis presque un siècle. L'entreprise, qui produisait à l'origine des planchers, des ridelles et des soubassements pour les plates-formes de camions, est devenue l'un des principaux fournisseurs de solutions pour remorques en Europe, avec actuellement environ 1 200 collaborateurs dans 11 pays. Le parcours de l'entreprise se caractérise par une grande capacité d'innovation et donc par le développement constant de ses produits.
Depuis 90 ans, Kögel pose des jalons dans le développement et la fabrication de solutions de remorques modernes. Parmi celles-ci, on compte des innovations qui se sont établies comme standards du marché. Les exemples en sont la première semi-remorque réfrigérée en construction entièrement en plastique, la remorque à essieu central basculant brevetée, le premier revêtement par immersion cathodique pour une protection optimale contre la corrosion et bien d'autres choses encore. Cet esprit d'innovation et une grande passion pour l'ingénierie ont assuré une croissance stable de l'entreprise non seulement par le passé, mais aussi et surtout pour l'avenir.
Les neuf dernières décennies de la société Kögel Trailer GmbH ont été marquées par les points forts suivants :
- 1934 - Franz Xaver Kögel reprend l'atelier de charronnage de son maître d'apprentissage à Ulm. Il transforme l'entreprise en une charpenterie pour la construction de carrosseries et agrandit l'entreprise dès 1937.
- 1945 - Kögel développe et construit des cabines pour chauffeurs routiers, y compris l'aménagement intérieur complet. En 1953, Kögel a déposé un brevet pour les "installations de lavage, de rinçage ou similaires sur les véhicules".
- 1958 - Kögel présente la plus grande semi-remorque pour matériaux longs construite jusqu'alors en République fédérale d'Allemagne. Le véhicule avait une surface de chargement de 36 mètres et a été fabriqué pour le client Klöckner Stahlhandel à Munich. Elle pesait 80 tonnes et pouvait transporter des charges d'environ 50 tonnes.
- 1961 - Kögel construit la première semi-remorque frigorifique en construction entièrement en plastique en Europe. L'extension de la largeur de carrosserie pour les véhicules frigorifiques à 2,6 mètres était d'une grande importance économique pour les transporteurs.
- 1976 - Kögel lance sur le marché européen la première semi-remorque frigorifique de construction autoportante. Le véhicule est autoportant et sans cadre. Il s'agit d'un développement révolutionnaire dans la construction de véhicules des années 70.
- 1982 - Kögel présente la semi-remorque de série la plus légère au monde. Elle a un poids à vide de 6.350 kilogrammes et une charge utile de 25 tonnes "honnêtes", comme le disait la publicité de l'époque.
- 1996 - Kögel est le premier fabricant en Europe à livrer des véhicules équipés de série d'une suspension pneumatique.
- 2005 - La Kögel Big-MAXX élargit la famille de marques MAXX. La remorque mesure au total 17,8 mètres de long, ce qui représente une longueur supplémentaire de 1,3 mètre. Ses 37 emplacements pour palettes permettent d'augmenter le volume de chargement de 10 pour cent. Entre-temps, ce véhicule est devenu un standard sous le nom de Kögel EuroTrailer.
- 2016 - Kögel présente le Kögel Light Plus nouvellement développé au salon IAA 2016. Le véhicule possède un cadre particulièrement optimisé en termes de charge utile et de poids et un poids propre à partir de 4.775 kilogrammes. Il fait toujours partie du portefeuille de Kögel et a déjà été vendu à des milliers d'exemplaires.
Les défis de l'avenir
Le changement climatique et les exigences qui en découlent en matière de réduction des émissions de CO² dans le domaine du transport de marchandises représentent également un défi pour l'entreprise Kögel et ses produits. Le projet d'atteindre la neutralité carbone (Scope 2) d'ici 2030 est d'ores et déjà mis en œuvre pas à pas. Pour cela, le site de Burtenbach investit non seulement dans des installations solaires, mais aussi dans un traitement efficace des eaux usées et dans la réduction des déchets et de la consommation d'énergie. Ainsi, l'entreprise ancrée en Bavière-Souabe montre qu'elle est prête à continuer à façonner son avenir dans la région.
Grâce à la spécialisation et à la production de véhicules légers, Kögel contribue de manière déterminante à rendre le transport de marchandises plus respectueux de l'environnement. Ainsi, par exemple, le Kögel Light Plus émet jusqu'à 8 pour cent de CO² en moins et consomme jusqu'à 0,6 litre de diesel en moins pour 1.000 kilogrammes de poids en moins par rapport aux véhicules conventionnels. C'est dans ce domaine que réside l'une des forces particulières de l'entreprise, et les clients bénéficient d'avantages à la fois économiques et durables.
Christian Renners, CEO de Kögel Trailer GmbH, déclare non sans fierté : "Nous resterons fidèles à notre devise "Economy meets Ecology" à l'avenir également. Les nouvelles solutions de produits de Kögel, qui sont bonnes pour le climat et bonnes pour la situation économique de nos clients, continueront à marquer le portefeuille de produits de Kögel".
Votre contact pour ce communiqué de presse :
Isabell Unseld
Responsable des relations publiques
Fon +49 151 40203941
Isabell.Unseld@koegel.com