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Histoire

De Ulm vers le monde entier

Une entreprise qui entre dans l’histoire

Tout a commencé en 1934 à Neu-Ulm. Le jeune Franz Xaver Kögel reprend l’atelier de charron de son maître d’apprentissage Georg Schmid. Avec son habileté manuelle et son esprit d’entrepreneur, Franz Xaver va encore plus loin. Bien plus loin !

Jusqu’à aujourd’hui, nos collaborateurs ont produit plus d’un demi-million de véhicules. Forts de cette expérience, nous avons posé à plusieurs reprises des jalons dans le développement et la fabrication de solutions de remorques modernes. Malgré tous ces défis, une chose est toujours restée la même : notre passion pour le transport.

Un spécialiste de renom dans les bennes

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Nous héritons une longue tradition, surtout dans le domaine du BTP. Dès les années 30, nous nous sommes déjà fait une réputation avec nos bennes basculantes sur camions, également avec les remorques à deux essieux et les remorques agricoles.

Les points forts ont entre autres été :

  • Semi-remorque avec deux ponts basculants indépendants et semi-remorque basculante avec benne en acier (années 1950)
  • Premier benne ronde autoportante en aluminium (1966)
  • Première benne à composants modulaires dans une version bimétallique légère et hautement résistante, avec la possibilité de définir les épaisseurs des parois et du plancher de la benne (2002).

Innovateurs dans la domaine de la température dirigée

Depuis le début des années 50, nous sommes également innovateurs en température dirigée. Par exemple avec les petits fourgons en métal léger – les précurseurs des véhicules frigorifiques ultérieurs. Ou encore avec la première semi-remorque frigorifique avec construction tout en composite autoportante (1961) et la première semi-remorque frigorifique largeur palette (1969).

Les autres étapes ont été :

  •  la première semi-remorque frigorifique autoportante (1976),
  •  la semi-remorque Euro fourgon frigorifique, allongée de 1,3 m (2007)
  •  la semi-remorque fourgon frigorifique Premium Cool-PurFerro quality (2012)

Penser plus loin économiquement – NOVUM

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Depuis 2018, Kögel pose de nouvelles normes pour tous les modèles avec la génération de véhicules NOVUM – entre autres avec une carrosserie renforcée, un nouveau cadre extérieur et une attention particulière sur la praticité. La charge utile accrue de la génération NOVUM contribue de manière décisive à la réduction des émissions de CO2 par tonne transportée. La génération NOVUM de Kögel a reçu le prix international du secteur « Trailer Innovation 2019 » lors de l’IAA 2018 dans la catégorie « Concept ».

Avec nos innovations, nous façonnons depuis des années l’image du transport routier moderne. Nous faisons partie des plus grands constructeurs de remorques d’Europe ! Et nous en sommes fiers.

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Solutions de transport – Made in Germany !

Ce qui a fait notre grandeur au fil des ans est toujours important pour nous : la qualité certifiée par nos ingénieurs. Des innovations qui sont adaptées aux souhaits de nos clients. La fiabilité d’une entreprise familiale dirigée par son propriétaire avec une perspective à long terme. Ulrich Humbaur, le propriétaire de Kögel depuis 2009, allie ces valeurs avec un attachement au site de production allemand. C’est pourquoi, chez Kögel, nous travaillons aujourd’hui aux solutions de transport de demain, avec la précision la plus élevée, un savoir-faire des plus modernes et un profond souci du détail. Et surtout avec la passion qui nous habite depuis 1934. Lorsque tout a commencé avec Franz Xaver Kögel.

Envie d’un petit voyage dans le temps ? Nous vous avons résumé les quelques jalons de l’histoire de notre entreprise dans notre historique accéléré.

Une histoire mouvementée : la chronique Kögel

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