Deux premières SOLUTRANS fortes : Kögel présente des remorques innovantes pour le secteur de la construction et le transport frigorifique
La société Kögel Trailer GmbH présente au salon SOLUTRANS 2025 à Lyon, et donc pour la première fois en dehors de l'Allemagne, le KÖGEL MULDEN-KIPPER nouvellement développé ainsi que le KÖGEL COOL Liteshell révolutionnaire, le véhicule frigorifique de nouvelle génération avec une technologie de panneaux unique en son genre. De plus, Kögel présente une version du KÖGEL CARGO adaptée aux besoins des clients français. Avec ces innovations, Kögel souligne son engagement pour des solutions de transport à la fois efficaces, durables et pratiques. Le salon SOLUTRANS aura lieu du 18 au 22 novembre.
Avec le nouveau KÖGEL MULDEN-KIPPER, Kögel élargit son portefeuille pour l'industrie du bâtiment et le secteur de l'élimination des déchets avec une semi-remorque qui convainc par un rapport particulièrement avantageux entre le poids propre et la charge utile. Dans sa version de base, la remorque à trois essieux offre un poids à vide à partir d'environ 5.200 kilogrammes - environ 600 kilogrammes de moins que les véhicules comparables. Il est équipé au choix d'une benne d'une capacité de 24 ou 27 m³, entièrement en tôle d'acier résistante à l'usure et désormais soudée d'un seul tenant. L'angle de basculement de 49 degrés garantit un déchargement rapide et efficace sans résidus de matériaux.
Grâce à son centre de gravité bas, la carrosserie confère au véhicule une grande stabilité. Le nouveau châssis en acier résistant à la torsion et l'empattement court garantissent un comportement routier optimal et une grande capacité de charge. Un système de capote intégré protège le chargement pendant le trajet et peut être commandé au choix manuellement ou électriquement. Grâce à sa structure en acier résistante, la benne MULDEN-KIPPER de KÖGEL est particulièrement adaptée au transport de matériaux abrasifs tels que le sable, le gravier ou l'asphalte.
KÖGEL COOL Liteshell : une légèreté unique et une durabilité exceptionnelle
Le deuxième point fort présenté par Kögel est le KÖGEL COOL LITESHELL. Avec cette semi-remorque, Kögel pose de nouveaux jalons dans le transport à température contrôlée - en termes de poids propre, d'effet isolant et de longévité. Le nouveau véhicule frigorifique est plus léger de 700 kilogrammes que l'ancien Kögel Cool. Le concept de construction légère innovant est basé sur la technologie de panneaux LITESHELL développée en interne, dans laquelle les éléments de la carrosserie sont constitués de blocs de mousse rigide de polyuréthane et d'une couche supérieure en nattes de fibres de verre avec une couche supérieure en polyuréthane thermoplastique (TPU). La couche de couverture en acier, jusqu'à présent courante sur le marché et qui entraîne un poids comparativement élevé, est supprimée. L'utilisation de poutres transversales renforcées de fibres de verre dans le plancher au lieu des poutres transversales traditionnelles en bois améliore considérablement l'effet isolant de la structure.
Cela garantit une gestion constante de la température et une sécurité maximale du produit. Le poids à vide plus faible du KÖGEL COOL LITESHELL permet d'économiser environ 0,3 l/100 km et de réduire les émissions de CO2-de 0,8 g/km. À pleine charge, il est possible d'économiser un trajet sur 32. Cela contribue à une réduction sensible de l'impact sur l'environnement et les coûts d'exploitation diminuent. Pour ce concept révolutionnaire, le radiateur a déjà été récompensé en 2024 par l'International Trailer Award (ITA) dans la catégorie „Concept“ en tant que solution de transport durable exceptionnelle.
KÖGEL CARGO avec plancher renforcé : Remorque spécialement conçue pour le marché français
De plus, Kögel présentera au salon SOLUTRANS une version du KÖGEL CARGO spécialement adaptée aux besoins des clients français. Celle-ci possède un plancher en bois à profil Omega particulièrement résistant. Dans ce cas, les différents segments de bois sont placés longitudinalement dans la semi-remorque entre des profilés en acier en forme d'oméga. En cas d'endommagement, les planches de bois peuvent être remplacées individuellement. De plus, ce plancher offre en standard une pression de 8,0 tonnes par essieu de chariot élévateur au lieu de 7,2 tonnes. Ainsi, même un chariot élévateur lourd peut entrer dans la semi-remorque par l'arrière pour la charger sans l'user outre mesure.
Avec ces trois solutions de transport fortes et aussi pratiques que durables, Kögel démontre au salon SOLUTRANS sa force d'innovation et son orientation conséquente vers les besoins des clients internationaux - conformément à la devise de l'entreprise „Economy meets Ecology - Because we care“. Les visiteurs pourront s'en convaincre sur le stand Kögel D086 dans le hall 4.
Votre contact pour ce communiqué de presse :
Isabell Unseld
Responsable des relations publiques
Fon +49 151 40203941
Isabell.Unseld@koegel.com
Télécharger l'image (72 dpi) et le communiqué de presse en pdf