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Le belle macchine di LETExpo : Kögel renforce le transport intermodal avec des remorques innovantes

Communiqué de presse | 02.03.23

 

Du 8 au 11 mars, Kögel présente à Vérone avec EuroTrailer Cargo, Lightplus Rail, Triplex trois solutions de transport innovantes pour le transport intermodal qui, grâce à une construction légère adaptée aux besoins et à l'optimisation des volumes, offrent des avantages économiques aux clients de toute l'Europe et contribuent à un transport respectueux de l'environnement. De plus, Kögel élargit son offre pour le secteur de la construction et présente de manière représentative la benne Kögel entièrement rénovée.

Indépendamment du fait que les chargements voyagent sur la route ou en transport combiné sur le rail, ou qu'il s'agisse d'utilisations sensibles en termes de volume ou de charge utile, de marchandises en pièces ou en vrac, Kögel offre la solution appropriée pour toutes les utilisations de transport - également sur mesure pour les besoins des clients exigeants d'Italie. Les remorques du constructeur de véhicules allemand riche en traditions offrent en outre à tous les clients des secteurs du transport, de la logistique et de la construction des avantages économiques et écologiques essentiels - conformément à la promesse de l'entreprise 'Economy meets Ecology'. Kögel le prouve au salon LETExpo sur le stand 2 dans le hall 6.
Le Kögel Lightplus Rail est un point fort pour toutes les entreprises de transport du trafic combiné. La semi-remorque au poids spécialement optimisé offre un avantage de poids allant jusqu'à une tonne par rapport aux versions standard comparables. Elle allie ainsi les avantages des véhicules de construction légère à l'utilisation du mode de transport écologique qu'est le rail. Pour ce faire, les développeurs Kögel ont fondamentalement remanié le cadre du Kögel Cargo Rail et l'ont calqué sur la construction des véhicules légers de la série Lightplus, de sorte que les clients profitent de l'avantage de poids.

300 kilos de charge utile en plus ou une consommation de carburant réduite

Dans son équipement de base, le Kögel Lightplus Rail pèse 6.060 kilogrammes et donc presque 300 kilogrammes de moins que le modèle standard Kögel Cargo Rail. Ce modèle fait déjà partie des véhicules les plus légers de sa catégorie et pèse environ 200 kilos de moins que les véhicules comparables de la concurrence. Grâce aux options de construction légère disponibles en option, le poids propre du Lightplus Rail peut être réduit jusqu'à 5.750 kilogrammes.
Une valeur exceptionnelle, car les remorques à chargement ferroviaire sont généralement beaucoup plus lourdes que les modèles purement routiers en raison de leur construction liée à l'utilisation, par exemple grâce à des supports de grappin renforcés. Le poids propre plus élevé réduit toutefois la charge utile de la semi-remorque et augmente la consommation de carburant ou les émissions de CO2 du tracteur en cas d'utilisation sur la route. Les clients de Kögel n'ont pas à faire de concessions en matière de capacité de charge et de longévité. Grâce à une construction légère intelligente, la semi-remorque légère pouvant être chargée sur le rail est aussi robuste que les modèles standard.

Dix pour cent d'émissions de CO2 en moins

L'EuroTrailer Cargo de Kögel est le spécialiste des transports de volumes et, en raison du volume de chargement supérieur de dix pour cent ou des quatre emplacements supplémentaires pour europalettes, il réduit l'empreinte carbone du transport de dix pour cent, ce qui est scientifiquement prouvé. Dès que les dispositions d'application seront disponibles, les entreprises de transport italiennes pourront également utiliser la semi-remorque allongée de 1,38 mètre en Italie.
En Allemagne, les flottes de transport utilisent la semi-remorque allongée depuis plus d'une décennie avec un grand succès. Contrairement à d'autres concepts de camions longs, l'utilisation de l'Euro Trailer ne nécessite aucune adaptation de l'infrastructure existante et peut être utilisée sans problème même là où les routes sont moins larges et les rayons de courbure étroits et où les concepts de transport plus longs atteignent leurs limites. Grâce à la large gamme d'options d'équipement, l'Euro Trailer Cargo peut en outre être adapté de manière très individuelle aux souhaits du client.

Un excellent spécialiste pour tous les types de conteneurs

Le Kögel Port 45 Triplex est le véhicule approprié pour tous les transporteurs qui ont besoin d'une flexibilité maximale dans le transport exigeant de conteneurs. Le châssis à triple extension épaule tous les types de conteneurs courants de 20 à 45 pieds et, malgré sa polyvalence, il est l'un des châssis de conteneurs les plus légers du marché avec un poids propre de 4.360 kilogrammes (y compris les équipements spéciaux).
Grâce à sa flexibilité et à sa charge utile élevée, le Port 45 Triplex permet à la fois un taux d'utilisation élevé et une empreinte carbone particulièrement faible pendant le transport, ce qui lui a valu le "Prix européen du transport durable 2020" décerné par un jury d'experts indépendants.

Kögel Kipper - léger, robuste et polyvalent

Kögel propose également une offre large et adaptée pour le secteur de la construction. La benne basculante Kögel, qui vient d'être largement renouvelée, se présente à Vérone avec une configuration encore plus personnalisée et peut ainsi être utilisée pour un domaine d'application encore plus large. Kögel propose en principe toutes les bennes basculantes en tant que véhicules à deux ou trois essieux avec un châssis robuste en acier. Les clients ont en outre le choix entre différentes constructions de bennes. Pour le transport de marchandises en vrac, Kögel propose une benne entièrement en acier et une benne en acier-aluminium dont le poids est optimisé.
Les modèles avec benne à asphalte thermo-isolée bénéficient d'optimisations spéciales, spécialement conçues pour l'utilisation de la remorque dans la construction routière. Il s'agit notamment d'un nouveau pousseur d'asphalte qui peut être dosé de manière particulièrement précise, ainsi que de dispositifs de protection pour éviter les dommages causés par les fraisats et les matériaux en vrac. Les optimisations apportées à la structure et au châssis visaient en outre une longévité encore plus grande, un confort d'utilisation encore plus grand et un niveau de sécurité encore plus élevé.

Kögel élargit son offre et son équipe de distribution en Italie

En plus de ses propres véhicules de chantier, Kögel vendra à l'avenir en Italie également les remorques de chantier lourdes et les remorques surbaissées de l'entreprise sœur Humbaur. "Nos clients italiens bénéficient ainsi d'une offre encore plus large auprès d'un seul et même fournisseur", explique Michele Mastagni, directeur de Kögel Italia srl : "Nous accordons une grande importance à la proximité du client. C'est pour la même raison que Kögel renforce son équipe de vente en Italie".

 

Votre contact pour ce communiqué de presse :

Maximilian Franz
Responsable Marketing et Relations publiques
Tél. +49 82 85 88 – 12318
Maximilian.Franz@koegel.com

 

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