KÖGEL LIGHT PLUS
PLUS DE LÉGÈRETÉ POUR PLUS DE CHARGE
Chez Kögel, moins plus moins donne aussi plus : la réduction de la hauteur du col-de-cygne et l'optimisation du poids du cadre donnent le Kögel Lightplus. Lors de sa conception, nous nous sommes concentrés sur la réduction du poids de base tout en restant attentifs à garder une stabilité élevée et une longue durée de vie. La conception modulaire permet à la remorque Lightplus de s'équiper d'un grand nombre des variantes d'équipement de la Cargo.
The new Kögel Lightplus Coil: a Plus in Payload for Coil Transport (EN) | IAA 2018
© 2018 Kögel Trailer GmbH & Co. KG
Le nouveau Kögel Light plus avec plus de charge utile, de hauteur intérieure et de rentabilité
Kögel présente la nouvelle génération du Kögel Light Curtainsider, le Kögel Light plus. Le nouveau Kögel Light plus entièrement repensé, est livré avec un cadre et une carrosserie dont la charge utile et le poids ont été optimisés. Avec un faible poids à vide partant de 4.822 kg avec équipement individuel possible, il est particulièrement rentable. Le poids technique total s'élève à 39 tonnes et la charge technique verticale sur le tracteur est de 12 tonnes. L'utilisation d'aciers à grain fin haut de gamme garantit une grande stabilité et durabilité malgré une moindre quantité de matériaux.
Kögel Light plus | Shorts | English Version | © 2017 Kögel Trailer GmbH & Co. KG
© 2017 Kögel Trailer GmbH & Co. KG
Votre avantage
Charge utile
- env. 850 kg charge utile accrue*
- Présence d'évidements dans le cadre minimisant le poids à vide tout en garantissant une stabilité constante
- env. 1220 kg charge utile accrue* équipements spéciaux incl.
- Grâce à des packs d'équipement personnalisé plus légers : Pneumatiques Lightweight, plancher collé et plus encore.
* En comparaison avec le Kögel Cargo (équipement de base)
Qualité
- Les technologies State of the Art garantissent une stabilité robuste tout en utilisant le moins de matériaux possible
- Utilisation d'acier à grain fin haut de gamme
- Stabilité et longévité
Écologie
- L'utilisation de véhicules optimisés en termes de charge utile permet de réduire les émissions de CO2 jusqu'à un maximum de 8%*
- Un poids réduit de 1000 kg permet ainsi d'économiser jusqu'à 0,6 litres de Diesel* aux 100 km
* En comparaison avec le Kögel Cargo (équipement de base)
Degré de personnalisation
- Réponse optimale à vos besoins en termes d'optimisation du poids lors du transport de vos rouleaux de papier ou boissons.
- Packs d'arrimage de chargement tels que certificat XL (avec boissons), arrimage de chargement Daimler 9.5 et plus encore.
- Packs service tels que service complet Telematics et plus encore.
- Packs sécurité tels que TIRE PILOT, RSAB et plus encore.
Sécurité en matière de planification
- Armés pour le présent et l'avenir
- Flexibilité en termes de :
- - Fret
- - Poids des véhicules tracteurs (Euro 5 / 6)
- - développements futurs sur le marché des véhicules tracteurs (Euro 7)
Volume
- La faible hauteur de col-decygne d'env. 120 mm vous offre jusqu'à 2 m³ de volume supplémentaire
- Plus besoin de toit relevable en raison d'une hauteur de chargement latérale accrue
Rentabilité
- ✔ Marges plus élevées
- ✔ Moins de trajets en cas de tonnages annuels prédéterminés
- ✔ Coûts d'exploitation réduits
- ✔ Haut degré de flexibilité en termes de fret
- ✔ Jusqu'à 8%* d'émissions de CO2 en moins
- ✔ Jusqu'à 0,6 litres de Diesel* en moins en cas de poids réduit de 1000 kg
- ✔ Valeur de revente élevée
* En comparaison avec le Kögel Cargo (équipement de base)
Informations sur le produit
Cadre et le plancher
- Un nouveau cadre en construction légère
- Cadre du châssis réalisé à l'aide d'une construction métallique légère
- Hauteur de col-de-cygne de 120 mm
- Grâce aux barres transversales traversantes, la charge utile est répartie de façon régulière et optimale sur le plateau de chargement et dispose dans le même temps d’une hauteur intérieure accrue
- Plancher: plancher vissé de 30 mm d'épaisseur
Poids
- Le faible poids à vide de la semi-remorque en construction légère permet une charge utile élevée
- Faible poids à vide : à partir de 4.822 kg avec équipement individuel possible
Cadre extérieur perforé en acier VarioFix
- La courte distance entre les trous oblongs permet d'arrimer la marchandise de manière sûre à presque tous les emplacements du semi-remorque de construction légère
- Un angle d'arrimage parfait empêche le frottement des sangles
Dispositif de serrage rapide à cliquet ou d'un levier
- pour particulièrement facile et rapide à ouverture / fermeture de la bâche de l'avant
- Dispositifs de serrage rapide pour la zone avant sont facultatifs
équipements pour réduire le poids
- Dans la version de base, le panneau avant, les montants d'angle avant, les montants d'angle arrière ainsi que la porte du panneau arrière sont fabriqués en aluminium
- disponible avec d'autres équipements permettant de réduire le poids
- des pneumatiques « Lightweight »
- les arceaux de toit sont également disponibles en aluminium
- des jantes en aluminium,
- des béquilles en aluminium,
- des réservoirs de stockage d'air en aluminium
- Un haut degré de personnalisation, parfaitement adapté aux besoins des clients
Variantes de produits et d'équipements en option
- Il va de soi que le Kögel Light plus dispose du certificat d'arrimage de la marchandise selon la norme DIN EN 12642 Code XL. La carrosserie a été certifiée pour le transport de boissons en combinaison avec les équipements prescrits à cet effet comme la butée de palettes et les lattes encastrables.
- Packages individuelles de fixation et les niveaux de finition
Kögel Light plus | English Version | © 2016 Kögel Trailer GmbH & Co. KG
© 2016 Kögel Trailer GmbH & Co. KG
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