Innovation, die vorwärts bringt
Der neue KÖGEL COOL LITESHELL ist eine Weltpremiere! Eine einzigartige Materialauswahl und ein weltweit einzigartiges Produktionsverfahren reduzieren sein Leergewicht um spürbare 700 kg. Unmittelbare Effekte sind weniger Kraftstoffverbrauch, mehr Reichweite, mehr mögliche Zuladung und weniger Ausstoß von CO2. Die innovative Außenhülle schafft ein Höchstmaß an Schlagzähigkeit und Stabilität, was die Reparaturanfälligkeit enorm reduziert und, falls doch einmal nötig, für einfache Reparaturfähigkeit sorgt. Merkliche Effekte sind mehr Verfügbarkeit, mehr Uptime oder kurz: maximale Wirtschaftlichkeit.
Direkt spürbar wird diese Innovation durch die neue LITESHELL Paneeltechnologie, die auf eine herkömmliche Stahldeckschicht verzichtet. Der Kern besteht aus gefrästen PU-Hartschaumblöcken, die Deckschicht aus Glasfasermatten mit einer Außenhülle aus thermoplastischem Polyurethan (TPU).
Ein weiteres Effizienzplus sind die Querträger aus glasfaserverstärkten Kunststoffplatten (GFK-Platten) im Fahrzeugboden, die besser isolieren als markt übliche Querträger aus Holz. Durch die hohe Stabilität des GFK wird die Materialstärke reduziert und das Schaumvolumen um rund 20 % erhöht.
HÖHERE SCHLAGZÄHIGKEIT UND STABILITÄT,
GERINGERE REPARATURANFÄLLIGKEIT
Die neu entwickelte Paneelaußenhaut des KÖGEL
COOL LITESHELL ist sowohl schlagzäher als auch
elastischer und damit widerstandsfähiger als
bisherige Konstruktionen.
Da es sich um eine durchgehende Fläche handelt,
ist außerdem die „Angriffsfläche“ für Schäden
kleiner, da beispielsweise Äste nicht hängenbleiben.
In der Folge ist die Oberfläche besser vor leichten
Stößen und kleineren Beschädigungen geschützt.
Hocheffiziente und zukunftsorientierte E-Komponenten von unseren Systempartnern Thermo King und BPW.
DIE ALTEN UND NEUEN PANEELE IM VERGLEICH
Herkömmliche Bauweise
Die neu entwickelten LITESHELL Paneele werden für die Seitenwände und das Dach des Fahrzeugs verwendet. Im Unterschied zur herkömmlichen Bauweise verzichten sie auf eine Stahldeckschicht, da diese in der Regel energieintensiv produziert und nicht wirklich effektiv ist. Die neue Dämmschicht besteht aus gefrästen Hartschaumblöcken aus Polyurethan (PU), die Deckschicht aus Glasfasermatten mit einer Außenhülle aus thermoplastischem Polyurethan (TPU). Eine Wiederverwertung im Bausektor als Funktionswerkstoff ist möglich.
Neue Bauweise
WUSSTEN SIE SCHON?
Der Name LITESHELL basiert auf der Bionik. Von der Natur beziehungsweise konkret von der Genialität der Eierschale inspiriert, bringt er hervorragende Leichtigkeit und
höchste Stabilität zum Ausdruck. Materialaufwand und
Effekt stehen in optimalem Verhältnis und resultieren in
energieeffizienter Mobilität mit bestmöglichem Schutz
für Transport- und Kühlgut.
Bei der kontinuierlichen Weiterentwicklung des KÖGEL COOL LITESHELL fokussieren wir uns gemeinsam mit zwei kooperierenden Technologieführern der Transportbranche – BPW und Thermo King – auf einen klimaeffizienten Kühltransport.
Kernstück der Zusammenarbeit ist ePower, ein neuartiges Achsmodul aus dem Hause BPW, das während der Fahrt des Trailers Energie gewinnt, um Thermo Kings neueste Kühlgerätegeneration daraus CO2-neutral und leise mit Strom zu versorgen.
AxlePower Systemlösung
ZUGANG ZU DEN INNENSTÄDTEN: Abstellmöglichkeit
des Motors der Maschine erlaubt Lieferungen in Umwelt- und
Null-Emissions-Zonen (ZEZ).
KRAFTSTOFFERSPARNIS: Kostenlose Energiegewinnung und
-nutzung spart Tausende Liter und Euro pro Maschine und
Jahr.
REDUZIERTE BETRIEBSKOSTEN: Rückgewinnung der Bremsenergie lässt Bremsbeläge langsamer abnutzen. Stark reduzierte Motornutzung verlängert Wartungsintervalle.
ePower Generatorachse
MAXIMIERTE FLEXIBILITÄT: Betrieb mit jeder Zugmaschine
möglich. Bestehende Kühltrailerflotten werden LEZ- und
ULEZ-kompatibel.
HÖCHSTMÖGLICHER WIEDERVERKAUFSWERT:
Erhebliche Verlängerung der Betriebslebensdauer bestehender
Kühltrailerflotten.
Beim International Trailer Award 2025 erzielte unser KÖGEL COOL LITESHELL den 1. Platz in der Kategorie „Concept“ und unser neuer Unterfahrschutz den 2. Platz in der Kategorie „Components“. Wir freuen uns, dass unsere innovativen Fähigkeiten auch auf diese Weise Anerkennung finden und sind sehr stolz auf die beiden Preise.