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Le belle macchine di LETExpo: con semirimorchi innovativi, Kögel rafforza il traffico intermodale

Comunicato stampa | 02.03.23

 

Con l’EuroTrailer Cargo, il Lightplus Rail e il Triplex, Kögel presenta dall’8 all’11 marzo a Verona tre soluzioni di trasporto innovative per il traffico intermodale che garantiscono vantaggi economici per la clientela di tutta Europa grazie alla struttura leggera e all’ottimizzazione del volume appositamente studiate per le esigenze del settore, e che contribuiscono a rendere i trasporti più ecocompatibili. Kögel amplia inoltre l’offerta per il settore edile esponendo a titolo esemplificativo il semirimorchio ribaltabile Kögel, completamente rinnovato.

Indipendentemente dal fatto che si tratti di carichi su gomma o su rotaia nel traffico combinato, oppure di trasporti delicati dal punto di vista del volume o del carico utile, di collettame o di materiale sfuso, Kögel offre la soluzione idonea per qualsiasi tipo di trasporto – anche su misura per le necessità degli esigenti clienti italiani. I semirimorchi dell’affermato costruttore tedesco garantiscono inoltre alla clientela dei settori edile, dei trasporti e della logistica vantaggi sostanziali di tipo economico ed ecologico – proprio secondo la promessa ‘Economy meets Ecology’. Kögel lo dimostra allo stand 2, padiglione 6 della fiera LETExpo di Verona.
Highlight assoluto per tutte le aziende di trasporti che si occupano di trasporto combinato è il Kögel Lightplus Rail. Questo semirimorchio dal peso appositamente ottimizzato offre un vantaggio in termini di peso di fino a una tonnellata rispetto alle versioni standard paragonabili, e unisce i vantaggi dei veicoli dalla struttura leggera all’utilizzo delle ecologiche rotaie. A tal fine gli sviluppatori di Kögel hanno rielaborato sostanzialmente il telaio del Kögel Cargo Rail sulla base della struttura dei veicoli leggeri della serie Lightplus, consentendo alla clientela di usufruire di un grande vantaggio in termini di peso.

300 chili in più di carico utile o un minor consumo di carburante

Nella dotazione di base il Kögel Lightplus Rail pesa 6.060 chilogrammi e quindi circa 300 chilogrammi in meno della versione standard Kögel Cargo Rail. Con queste caratteristiche, il modello fa parte dei veicoli più leggeri della sua categoria grazie ai 200 chilogrammi circa in meno dei veicoli comparabili della concorrenza. Con l’ausilio delle dotazioni leggere disponibili come optional, il peso proprio del Lightplus Rail può essere ulteriormente ridotto fino ad arrivare a 5.750 chilogrammi.
Un valore eccellente questo, in quanto i semirimorchi idonei per il traffico misto sono di norma molto più pesanti di quelli pensati esclusivamente per la strada a causa della struttura pensata per il loro tipo di impiego e che comprende ad esempio alloggiamenti rinforzati per le pinze. Il maggiore peso proprio riduce tuttavia il carico utile e aumenta il consumo di carburante e le emissioni di CO2 della motrice durante l’utilizzo su strada. I clienti Kögel invece non devono rinunciare né alla portata né alla durata: grazie alla sua struttura leggera, questo semirimorchio leggero e idoneo per il traffico misto è infatti robusto tanto quanto le versioni standard.

10% in meno di emissioni di CO2

Il Kögel EuroTrailer Cargo è il veicolo specializzato per i trasporti voluminosi e, grazie al volume di carico maggiore del 10% e ai quattro posti aggiuntivi per europallet, riduce del 10% l’impatto della CO2 del trasporto: questo risultato è stato dimostrato scientificamente. Non appena le norme di attuazione lo consentiranno, anche le aziende di trasporti italiane potranno impiegare nel loro paese questo semirimorchio allungato di 1,38 metri.
In Germania le flotte delle aziende di trasporti adottano questo tipo di veicolo da più di un decennio con grande successo. Rispetto ad altri concetti di autotreno, l’impiego dell’Euro Trailer non richiede infatti adeguamenti delle infrastrutture già esistenti e può essere impiegato senza problemi anche laddove le strade presentino una larghezza minore o curve di raggio stretto, che limitano considerevolmente altri concetti di trasporto. Grazie alla vasta gamma di opzioni di equipaggiamento, l’Euro Trailer Cargo può essere inoltre adattato molto facilmente ai requisiti del cliente.

Lo specialista premiato per tutti i tipi di container

Il Kögel Port 45 Triplex è il veicolo ideale per tutti i trasportatori che necessitano della massima flessibilità nell’impegnativo trasporto di container. Lo chassis, con tre gradi di estrazione, è in grado infatti di alloggiare tutti i tipi più comuni di container, da 20 a 45 piedi, e nonostante la sua versatilità, con un peso proprio di 4.360 chilogrammi (equipaggiamenti speciali compresi) è uno degli chassis per container più leggeri sul mercato.
Con la sua flessibilità e l'elevato carico utile, il Port 45 Triplex garantisce nel contempo un elevato sfruttamento ed un impatto della CO2 particolarmente vantaggioso durante il trasporto, motivo per cui una giuria indipendente di esperti lo ha insignito del “Premio europeo per la sostenibilità dei trasporti 2020”.

Il semirimorchio ribaltabile Kögel – leggero, robusto e versatile

Kögel vanta inoltre un'ampia e adeguata gamma di veicoli per il settore edile. Il semirimorchio ribaltabile Kögel, disponibile in una versione ampiamente rinnovata, si presenta ora a Verona con possibilità di configurazione ancora maggiori, il che lo rende adatto per un settore di impiego ancora più ampio. Kögel propone sostanzialmente tutti i semirimorchi ribaltabili in versione a due o a tre assi, con un robusto chassis in acciaio. Il cassone è inoltre disponibile in diverse strutture. Per il trasporto del materiale di riporto, Kögel propone un cassone completamente in acciaio e un cassone in acciaio e alluminio dal peso ottimizzato.
I modelli con cassone termoisolato per l’asfalto usufruiscono di speciali ottimizzazioni appositamente sviluppate internamente per l’utilizzo del semirimorchio nella costruzione di strade, tra cui un nuovo stendibitume che consente una erogazione assolutamente precisa e dispositivi di protezione per evitare i danni provocati dal materiale sfuso e da quello fresato. L’obiettivo delle ottimizzazioni apportate alla carrozzeria e allo chassis è stato infatti ottenere una maggiore durevolezza, un’ulteriore comodità d’uso e un livello di sicurezza ulteriormente migliorato.

Kögel amplia l’offerta e lo staff delle Vendite in Italia

Oltre ai propri veicoli per l’edilizia, in futuro Kögel venderà in Italia anche i pesanti rimorchi per l’edilizia e semirimorchi ribassati dell’impresa affiliata Humbaur. “In questo modo i nostri clienti italiani potranno disporre di una gamma ancora più ampia di veicoli da un unico fornitore”, spiega Michele Mastagni, amministratore di Kögel Italia srl: “Da noi, la vicinanza al cliente si scrive a chiare lettere. Per lo stesso motivo, Kögel amplierà lo staff delle Vendite in Italia”.

 

Il vostro interlocutore per questo comunicato stampa:

Maximilian Franz
Responsabile Marketing e Pubbliche relazioni
Tel. +49 82 85 88 – 12318
Maximilian.Franz@koegel.com

 

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