Innovatie die dingen vooruithelpt
De nieuwe KÖGEL COOL LITESHELL is een wereldpremière! Een unieke selectie van materialen en een wereldwijd uniek productieproces zijn leeggewicht met 700 kg verminderen. Onmiddellijke effecten zijn minder brandstofverbruik, een groter bereik, meer laadvermogen en een lagere CO2-uitstoot. De innovatieve buitenste schil zorgt voor maximale schokbestendigheid en stabiliteit, wat de gevoeligheid voor reparaties sterk vermindert en, indien nodig, zorgt voor eenvoudige repareerbaarheid. De merkbare effecten zijn meer beschikbaarheid, meer uptime, kortom: maximale kosteneffectiviteit.
Deze innovatie is direct merkbaar dankzij de nieuwe LITESHELL paneeltechnologie, die een conventionele stalen toplaag overbodig maakt. De kern bestaat uit gefreesde PU-hardschuimblokken, de toplaag uit glasvezelmatten met een buitenlaag van thermoplastisch polyurethaan (TPU).
De dwarsbalken van glasvezelversterkte kunststofplaten (GVK) in de vloer van het voertuig zijn nog een efficiëntie pluspunt, omdat ze beter isoleren dan conventionele houten dwarsbalken. De hoge stabiliteit van glasvezelversterkte kunststof vermindert de materiaaldikte en vergroot het schuimvolume met ongeveer 20 %.
HOGERE SLAGVASTHEID EN STABILITEIT,
MINDER GEVOELIG VOOR REPARATIES
De nieuw ontwikkelde buitenste paneelhuid van de KÖGEL
COOL LITESHELL is slagvaster en beter bestand tegen schokken.
elastischer en dus resistenter dan
eerdere constructies.
Aangezien dit een doorlopend oppervlak is,
is ook het "aanvalsoppervlak" voor schade
kleiner, zoals bijvoorbeeld takken, niet blijven haken.
Hierdoor is het oppervlak beter beschermd tegen licht
beschermd tegen stoten en kleine beschadigingen.
Zeer efficiënte en toekomstgerichte e-componenten van onze systeempartners Thermo King en BPW.
DE OUDE EN NIEUWE PANELEN IN VERGELIJKING
Conventioneel Bouwmethode
De nieuw ontwikkelde LITESHELL panelen worden gebruikt voor de zijwanden en het dak van het voertuig. In tegenstelling tot conventionele constructiemethoden hebben ze geen stalen toplaag, omdat de productie hiervan over het algemeen veel energie kost en niet echt effectief is. De nieuwe isolatielaag bestaat uit gefreesde blokken hard polyurethaanschuim (PU), de toplaag uit glasvezelmatten met een buitenlaag van thermoplastisch polyurethaan (TPU). Het kan als functioneel materiaal worden gerecycled in de bouwsector.
Nieuw Bouwmethode
WIST JE HET AL?
De naam LITESHELL is gebaseerd op bionica. Geïnspireerd door de natuur, of meer specifiek door de vindingrijkheid van de eierschaal, brengt het buitengewone lichtheid en comfort.
maximale stabiliteit. Materiaalkosten en
effect in een optimale relatie staan en resulteren in
energiezuinige mobiliteit met de best mogelijke bescherming
voor transport en gekoelde goederen.
Bij de voortdurende verdere ontwikkeling van de KÖGEL COOL LITESHELL richten we ons op klimaatefficiënt koeltransport, samen met twee samenwerkende technologieleiders in de transportindustrie - BPW en Thermo King.
De kern van de samenwerking is ePower, een innovatieve asmodule van BPW die energie opwekt terwijl de trailer rijdt om de nieuwste generatie koelunits van Thermo King te voorzien van CO2-neutrale en stille elektriciteit.
AxlePower systeemoplossing
TOEGANG TOT BINNENPLAATSEN: Parkeergelegenheid
van de motor van de machine maakt leveringen in milieu- en
Zero Emissie Zones (ZEZ).
BRANDSTOFBESPARING: Gratis energieopwekking en
-gebruik bespaart duizenden liters en euro's per machine en
Jaar.
VERMINDERDE BEDRIJFSKOSTEN: Recuperatie van remenergie betekent dat de remblokken langzamer slijten. Het sterk verminderde gebruik van de motor verlengt de onderhoudsintervallen.
Stroomgenerator as
MAXIMISELE FLEXIBILITEIT: Bediening met elke trekker
mogelijk. Bestaande koelwagenparken zijn LEZ- en
Geschikt voor ULEZ.
HOOGST MOGELIJKE DOORVERKOOPWAARDE:
Aanzienlijke verlenging van de levensduur van bestaande
Gekoelde trailerparken.
Bij de International Trailer Award 2025 behaalde onze KÖGEL COOL LITESHELL de 1e plaats in de categorie "Concept" en onze nieuwe onderrijbeveiliging de 2e plaats in de categorie "Componenten". We zijn erg blij dat onze innovatieve capaciteiten op deze manier zijn erkend en zijn erg trots op beide prijzen.