Oplossing op maat voor e-tractoren: de e-geoptimaliseerde KÖGEL LIGHT PLUS

Kögel Trailer GmbH presenteert de nieuwe e-geoptimaliseerde Kögel Light Plus. Deze trailer is speciaal ontworpen voor e-trucks en is geschikt voor nul-emissie trekkers van alle merken en voor gebruik in een breed scala aan industrieën. Hij is gebaseerd op de beproefde Kögel Light Plus, die dankzij het lichte ontwerp meer laadvermogen mogelijk maakt en brandstof bespaart.

Met de langzame maar gestage toename van het aantal emissievrije trekkers op de Europese wegen, wordt EU-richtlijn 96/53/EG steeds belangrijker. Er zijn tekenen van groei in het segment van zware geëlektrificeerde bedrijfsvoertuigen in 2026. Het marktaandeel van deze voertuigen zal naar verwachting toenemen van ongeveer 3 % in 2025 tot meer dan 5 % in 2026 (studie van ING Research). De verkoop van zware e-trucks zal waarschijnlijk toenemen tot ongeveer 20.000 eenheden, afhankelijk van het model. De belangrijkste drijfveren voor deze ontwikkeling zijn de strengere EU CO₂-normen, een steeds breder aanbod van BEV-modellen, dalende exploitatiekosten en de uitbreiding van de oplaadinfrastructuur. De verlenging van de tolvrijstelling voor emissievrije vrachtwagens tot 2031 speelt ook een rol.

EU-richtlijn als richtlijn

EU-Richtlijn 96/53/EG staat toe dat het maximaal toegestane bruto treingewicht voor elektrische trekkers met maximaal 2 ton wordt verhoogd om het extra batterijgewicht van de elektrische aandrijving te compenseren. Tegelijkertijd blijven echter dezelfde grenswaarden voor afmetingen en asbelasting gelden als voor dieseltrekkers. In de praktijk kan deze regeling ertoe leiden dat de toegestane achterasbelasting van de trekker wordt overschreden, vooral als het extra gewicht van de accu voornamelijk op de aandrijfas rust en niet gelijkmatig over de trein kan worden verdeeld.

Hoewel de richtlijn een totaal trekgewicht tot 42 ton toestaat voor e-tractoren (in plaats van 40 ton voor dieseltractoren), blijven de asbelastingslimieten ongewijzigd en moeten ze worden nageleefd. De maximaal toegestane belasting op de aandrijfas van de trekker is bijvoorbeeld nog steeds 11,5 ton. In de combinatie van standaard oplegger en e-trekker wordt deze waarde in veel gevallen al overschreden. Het extra batterijgewicht vermindert dus direct het beschikbare laadvermogen van de oplegger. Voertuigfabrikanten staan voor de uitdaging om het extra gewicht van de e-aandrijving te integreren in de aslastverdeling zonder de wettelijke limieten te overschrijden.

De oplossing van Kögel

Kögel biedt zijn klanten met e-tractoren nu de geoptimaliseerde Kögel Light Plus aan. Doordat de wielbasis van de kingpin tot de eerste traileras met 300 mm is verkort, wordt de druk op de aandrijfas van de trekker tot 2 ton verlaagd in vergelijking met een standaard huifvoertuig. Dit voorkomt effectief overbelasting van de aandrijfas. De korte asafstand zorgt er ook voor dat de bandenslijtage in bochten niet toeneemt. Bovendien is het volggedrag van de trailer optimaal, zowel geladen als ongeladen.

Als een transportbedrijf een e-truck met een standaard trailer gebruikt, is het maximale laadvermogen met een uniforme lading ongeveer 20 ton. Bij gebruik van de voor e-optimalisatie geoptimaliseerde Kögel Light Plus kan tot 4 ton meer laadvermogen worden bereikt - afhankelijk van het type e-trekker. In combinatie met een systeem voor dynamische wielbasisregeling is een verdere toename van ongeveer 1 ton mogelijk. In dit geval kan het maximaal toelaatbare totaalgewicht van 42 ton volledig worden benut.

Tegelijkertijd zullen in Duitsland in de toekomst steeds meer digitale weegschalen op basis van WIM-technologie (weight-in-motion) worden gebruikt naast de traditionele stationaire weegschalen. Hierdoor kan overbelading veel sneller en efficiënter worden herkend en bestraft. Mogelijke gevolgen zijn boetes en het verplicht lossen van delen van de vracht.

Met de e-geoptimaliseerde Light Plus biedt Kögel een praktische, technisch uitgekiende oplossing voor de centrale uitdagingen van het elektrische zware transport. Transportbedrijven profiteren van een hoger laadvermogen, een wettelijk toegestane aslastverdeling en een maximale rendabiliteit bij het gebruik van emissievrije trekkers. In overeenstemming met het principe „Because we care“ levert Kögel zo een concrete bijdrage aan de verhoging van de efficiëntie en de succesvolle transformatie naar een duurzame logistiek.

Uw contactpersoon voor dit persbericht:

Isabell Unseld
Manager Public Relations
Telefoon +49 151 40203941
Isabell.Unseld@koegel.com