Colocar os travões nos custos

Com a Kögel Telematics, os custos de funcionamento de um reboque podem ser significativamente optimizados. A integração de um sistema de monitorização da pressão dos pneus, que deve ser instalado em reboques e semi-reboques no futuro, também contribui para isso.

O sistema telemático de reboques Kögel Telematics dá uma contribuição significativa para o estado técnico óptimo. O sistema telemático, que foi especialmente desenvolvido para reboques e semi-reboques pelo fabricante de veículos baseado em Burtenbach, regista dados importantes da unidade rebocada em tempo real e apresenta-os claramente no próprio portal da Kögel. Além disso, avisa o operador da frota de eventos invulgares. Isto inclui quando a pressão dos pneus se desviar do valor-alvo. Devido à elevada influência do estado dos pneus na segurança e no consumo de combustível de um camião, todos os reboques recentemente registados na UE devem ser equipados com um sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) a partir de Julho de 2024.
Um desvio da pressão ideal do pneu prejudica a estabilidade de condução, aumenta o consumo de combustível e o desgaste do pneu. Além disso, o risco de um pneu rebentar aumenta. O resultado pode ser uma paragem não planeada e custos elevados - no pior dos casos, mesmo um acidente. Com a telemática do próprio reboque da Kögel, tais situações podem ser eficazmente evitadas. "A Kögel Telematics contribui para o estado óptimo do veículo e, assim, para os melhores custos operacionais possíveis", diz Thomas Gregor, Chefe da Kögel Telematics.

Os instrumentos de análise permitem aumentar a eficiência do transporte

Além disso, a telemática também avisa o operador se o comboio rodoviário abandonar o itinerário especificado (geo-esgrima) ou se a temperatura interior de um veículo refrigerado se desviar do valor especificado. Ferramentas de análise extensiva tornam possível melhorar as rotas de transporte e a utilização de reboques.
Além disso, a Kögel Telematics constitui a base para contratos de serviço completo da Kögel a tarifas mensais favoráveis. "Resultam num pacote despreocupado para todos os novos reboques de Kögel", explica Thomas Gregor. O trabalho de manutenção regular é realizado por uma das numerosas oficinas autorizadas da Kögel na Europa. O pacote de serviços completo inclui todos os trabalhos de manutenção prescritos e recomendados pela Kögel de acordo com a lista de verificação de manutenção, incluindo as peças sobressalentes e de desgaste necessárias, bem como os materiais de funcionamento. Além disso, a oferta inclui todas as reparações de desgaste no respectivo veículo de contrato, quando utilizado de forma adequada e funcional.
A Kögel Telematics e a Kögel Full Service são dois elementos de uma solução de transporte da Kögel. Para além do veículo, isto inclui toda a gama de serviços de valor acrescentado ao longo de todo o ciclo de vida da unidade rebocada - desde a aquisição do veículo até à devolução do veículo usado. O objectivo da oferta é garantir a segurança dos custos para todos os clientes. Por esta razão, o fabricante do veículo equipa todos os reboques em produção em série com o hardware da Kögel Telematics. Também é possível o reequipamento de veículos existentes. Os contratos adaptados à utilização individual do veículo permitem aos clientes activar com precisão as funções que lhes são necessárias. A Kögel oferece uma subscrição experimental gratuita e não vinculativa com um prazo de três meses para todo o ano de 2023. Isto significa que cada operador de frota pode convencer-se do desempenho da telemática do reboque sem qualquer risco. "A Kögel Telematics constitui a base para contratos de serviço completos da Kögel. Estes são o pacote completo e despreocupado para todos os reboques novos". Thomas Gregor, Chefe da Kögel Telematics
Outra vantagem da Kögel Telematics são as interfaces abertas. Isto permite que os dados da Kögel Telematics sejam integrados nos portais de fornecedores terceiros. Toda a informação é também acessível em dispositivos Android com a ajuda de uma aplicação. Os clientes podem utilizar um total de duas aplicações para aumentar ainda mais o valor do utilizador da Kögel Telematics. A aplicação gratuita Kögel Driver informa o condutor sobre a localização e o estado técnico do reboque. A aplicação paga Kögel Tour, por sua vez, serve como meio de comunicação entre o despachante e o condutor. O despachante pode contactar o condutor directamente através do portal telemático e enviar-lhe encomendas. Além disso, o condutor recebe informações importantes sobre o seu reboque. Isto inclui a temperatura interior da carroçaria refrigerada, a pressão dos pneus e os dados EBS. Com a ajuda do aplicativo, o condutor pode também registar a verificação obrigatória da partida antes de cada viagem.

Dica: Use ajuda de minimis

A activação da Kögel Telematics paga-se a si própria através da optimização dos custos de funcionamento do reboque. Além disso, o Estado apoia a compra, aluguer e leasing de sistemas de assistência ao condutor, bem como o hardware e software de soluções de comunicação para ligar o camião à empresa no âmbito de subsídios de minimis. Concede subsídios até 80 por cento do valor do investimento e um máximo de 2.000 euros por veículo ou 33.000 euros por frota e ano. Pode encontrar todas as informações sobre isto em www.balm.bund.de em programas de subsídios.
Mais informações: www.koegel.com

O seu contacto para este comunicado de imprensa:

Maximilian Franz
Diretor de Marketing e Relações Públicas
Telefone +49 82 85 88 – 12318
Maximilian.Franz@koegel.com

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