Inovação que faz avançar as coisas
O novo KÖGEL COOL LITESHELL é uma estreia mundial! Uma seleção única de materiais e um processo de produção globalmente único reduzir o seu peso sem carga em 700 kg. Os efeitos imediatos são menor consumo de combustível, maior autonomia, maior carga útil possível e menores emissões de CO2. O invólucro exterior inovador cria uma resistência máxima ao impacto e estabilidade, o que reduz consideravelmente a suscetibilidade à reparação e, se necessário, garante uma fácil reparação. Os efeitos visíveis são mais disponibilidade, mais tempo de atividade ou, em suma: máxima rentabilidade.
Esta inovação é diretamente percetível graças à nova tecnologia de painéis LITESHELL, que dispensa uma camada superior de aço convencional. O núcleo é constituído por blocos de espuma rígida de PU fresado, a camada superior por tapetes de fibra de vidro com um revestimento exterior de poliuretano termoplástico (TPU).
As travessas em placas de plástico reforçado com fibra de vidro (placas GRP) no piso do veículo são outra vantagem em termos de eficiência, uma vez que isolam melhor do que as travessas de madeira convencionais. A elevada estabilidade do PRFV reduz a espessura do material e aumenta o volume de espuma em cerca de 20 %.
MAIOR RESISTÊNCIA AO IMPACTO E ESTABILIDADE,
MENOS SUSCEPTÍVEL DE SER REPARADO
A nova pele do painel exterior do KÖGEL
O COOL LITESHELL é mais resistente ao impacto e
mais elástico e, por conseguinte, mais resistente do que
construções anteriores.
Uma vez que se trata de uma superfície contínua,
é também a "superfície de ataque" para danos
mais pequenos, como os ramos, por exemplo, não são apanhados.
Como resultado, a superfície fica mais bem protegida contra a luz
protegidos contra impactos e danos menores.

Componentes electrónicos altamente eficientes e orientados para o futuro dos nossos parceiros de sistema Thermo King e BPW.
COMPARAÇÃO ENTRE O PAINEL ANTIGO E O NOVO
Convencional Método de construção

Os painéis LITESHELL, recentemente desenvolvidos, são utilizados nas paredes laterais e no tejadilho do veículo. Ao contrário dos métodos de construção convencionais, não possuem uma camada superior de aço, uma vez que a sua produção é geralmente intensiva em termos energéticos e não é realmente eficaz. A nova camada de isolamento é constituída por blocos de espuma rígida de poliuretano (PU) fresada, a camada superior de tapetes de fibra de vidro com um revestimento exterior de poliuretano termoplástico (TPU). Pode ser reciclado no sector da construção como um material funcional.
Novo Método de construção

JÁ SABIAS?
O nome LITESHELL baseia-se na biónica. Inspirado na natureza, ou mais especificamente no engenho da casca do ovo, proporciona uma leveza e um conforto excepcionais.
estabilidade máxima. Custos de material e
estão numa relação óptima e resultam em
mobilidade energeticamente eficiente com a melhor proteção possível
para transporte e mercadorias refrigeradas.
No International Trailer Award 2025, o nosso KÖGEL COOL LITESHELL ficou em 1º lugar na categoria "Conceito" e a nossa nova proteção inferior ficou em 2º lugar na categoria "Componentes". Estamos muito satisfeitos por as nossas capacidades inovadoras terem sido reconhecidas desta forma e estamos muito orgulhosos de ambos os prémios.