Uma equipa forte para a economia circular: a W&P transporta produtos de reciclagem com camiões eléctricos e caixas basculantes Kögel
Em nome da Blue Phoenix, especialista na eliminação de materiais provenientes do tratamento térmico de resíduos e na produção de materiais de construção de substituição, a W&P está a transportar cinzas de incineração e o material de construção de substituição HMVA-2 resultante para reciclagem, no interesse de uma economia circular sustentável. A nova carroçaria basculante Kögel é o parceiro perfeito para os camiões eléctricos da W&P nesta aplicação, afirma o Diretor-Geral Alexander Wehr. A robusta carroçaria de uma só peça em aço é ideal para o transporte de cinzas altamente abrasivas, enquanto a tara reduzida garante uma utilização económica. Para além da excelente qualidade do produto, o chefe da empresa também aprecia a equipa de vendas da Kögel, centrada no cliente e sem complicações.
Os resíduos domésticos que não podem ser separados e reciclados acabam no caixote do lixo residual e, mais cedo ou mais tarde, acabam na instalação de incineração de resíduos para utilização térmica. No entanto, este não tem de ser o fim da sua vida útil; as cinzas de fundo do incinerador (HMVA) produzidas a partir dos resíduos domésticos incinerados também podem ser recicladas. Através do processamento adequado por empresas especializadas na gestão de resíduos, podem ser recuperados materiais valiosos e grandes partes do fluxo de materiais podem ser devolvidas ao ciclo de materiais como materiais de construção de substituição.
A empresa Blue Phoenix, especialista em economia circular com sede em Krefeld, comercializa o material sob o nome HMVA-2, que é utilizado principalmente em estruturas técnicas, por exemplo, como camada de proteção contra o gelo na construção de estradas e terraplanagens, como material de construção substituto para barreiras acústicas e como material de subestrutura para aterros rodoviários. Desta forma, o HMVA também se torna parte da economia circular particularmente sustentável, que tem como objetivo manter os produtos e materiais no ciclo de utilização durante o maior tempo possível.
O transporte de HMVA deve ser efectuado de forma ecológica
A Blue Phoenix adopta uma abordagem holística e dá ênfase à logística sustentável. O transporte de HMVA também deve ser o mais amigo do ambiente possível. É por isso que a W&P GmbH, com sede em Prichsenstadt, perto de Würzburg, na Baixa Francónia, recebeu o contrato para o transporte. O especialista em reciclagem está a utilizar três Mercedes eActros 600, movidos exclusivamente a eletricidade, para transportar as escórias. 23 dos cerca de 60 tractores da empresa de transportes já são exclusivamente eléctricos e, por conseguinte, isentos de emissões locais.
Os três camiões eléctricos transportarão o material numa viagem de ida e volta desde a central de valorização energética de resíduos de Würzburg, passando pela central de processamento Blue Phoenix em Würzburg, até aos locais de construção regionais e ao aterro sanitário em Wirmsthal (Baixa Francónia), onde uma parte do material de construção de substituição HMVA-2 será instalada como camada intermédia de suporte. „A utilização de camiões sem emissões foi um pré-requisito fundamental para a adjudicação do contrato à W&P, uma vez que pretendemos reduzir as emissões de CO2-A Blue Phoenix é responsável pelas vendas de materiais de construção de substituição no sul da Alemanha.
A calha de aço robusta, de uma só peça, é ideal para cinzas abrasivas
A Kögel fornece os reboques para a forte equipa em nome da sustentabilidade: três carroçarias basculantes Kögel de três eixos da nova geração com calhas de aço e uma capacidade de 24 metros cúbicos. „Sempre comprámos Kögel - por convicção!“, afirma Alexander Wehr, que dirige a W&P como diretor-geral juntamente com o seu irmão Mathias Wehr. Há mais de 30 anos que confia nos reboques do fabricante de veículos sediado em Burtenbach. As razões são óbvias para ele. „O preço dos reboques é correto, o valor de revenda é muito bom e o apoio da Kögel Sales é simples e centrado no cliente“, elogia.
De acordo com o chefe da empresa, a qualidade do produto é também de primeira qualidade. As escórias com arestas vivas provenientes da incineração de resíduos requerem uma caçamba de aço resistente. A carroçaria soldada de uma só peça da nova caçamba basculante Kögel, fabricada em chapa de aço resistente ao desgaste e à corrosão, é ideal para o transporte de materiais altamente abrasivos, como pedra britada, areia, gravilha e cinzas de resíduos domésticos. O grande ângulo de inclinação de 49 graus garante uma descarga rápida e eficiente sem resíduos, enquanto a superfície interior lisa e reta minimiza os depósitos de sujidade. Alexander Wehr também está impressionado com a estabilidade graças ao baixo centro de gravidade do contentor e ao chassis de aço resistente à torção. „Isto é particularmente importante quando se descarrega em solos soltos em aterros sanitários ou estaleiros de construção“, explica.
Cada quilo conta: A tara favorável garante uma boa relação custo-benefício
A tara favorável da carroçaria basculante Kögel também é de grande importância para o patrão da empresa. Dependendo da versão e do equipamento, os novos modelos pesam a partir de 5.200 quilogramas - uma tara muito boa num ambiente competitivo. „Conduzimos sempre totalmente carregados com 42 toneladas, como é permitido para camiões articulados eléctricos. Cada quilograma extra que carregamos é crucial para a eficiência económica do transporte“, explica Alexander Wehr.
Com a nova geração de carroçarias basculantes, a Kögel está também a honrar a sua promessa aos clientes ‚Economia e Ecologia - Porque nos preocupamos‘. As carroçarias basculantes economicamente eficientes são os parceiros perfeitos para a tarefa de servir a economia circular sustentável e, ao mesmo tempo, uma solução de transporte económica.
Imagem 1Carroçaria basculante Kögel para W&P
Imagem 2Da esquerda para a direita - Bernhard Czech, motorista profissional na W&P GmbH; Mathias Fischer, Sales Replacement Building Materials South na Blue Phoenix Deutschland GmbH; Mathias Wehr, signatário autorizado na W&P GmbH; Alexander Wehr, diretor executivo na W&P GmbH
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