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O especialista em asfalto quente
O ASPHALT-MULDEN-KIPPER estabelece novos padrões em termos de durabilidade, desempenho e eficiência. Com a sua construção leve e optimizada em termos de peso, feita de aço de grão fino de alta resistência, oferece não só uma durabilidade excecional, mas também uma estabilidade notável - mesmo sob cargas extremas. O basculante está equipado com acessórios de primeira classe que garantem uma longa vida útil, enquanto o design bem pensado e de fácil manutenção permite uma manutenção simples e reparações rápidas.
Graças às suas excelentes caraterísticas de condução e à sua elevada capacidade de manobra, pode lidar facilmente com os terrenos mais exigentes. O cálculo FEM e os testes intensivos em estradas pobres tornam-no particularmente robusto e fiável, para que funcione sempre de forma fiável, mesmo nas condições de funcionamento mais difíceis. Seja na construção civil, no transporte de mercadorias a granel ou no transporte de asfalto - o ASPHALT DUMP TIPPER da KÖGEL é a solução perfeita para todos os desafios. Saiba mais e descubra como ele pode tornar o seu trabalho quotidiano mais eficiente e produtivo!
Sistema de travagem EBS de 24 volts, eixos com programa de estabilidade em conformidade com a diretiva ECE, 2 cabeças de engate à prova de inversão (vermelho/amarelo) à frente, conforme a norma ISO 1728, reservatório de ar em aço. Eixos todo-o-terreno com travões de disco (430 mm) e grandes câmaras de ar (360 mm) para um comportamento de condução suave e seguro.
Sistema de iluminação totalmente LED de 24 volts com luzes de marcação laterais LED, caixa adaptadora com tomadas de 2x7 pinos e 15 pinos, luzes traseiras totalmente LED, consola de ligação elevada e de fácil utilização
para cabos de ligação.
Estrutura
Estrutura do chassis em aço de grão fino de alta qualidade, de construção leve, com placa de acoplamento e 2“-
Pino central, incluindo travessas de torção, eixo basculante contínuo de grandes dimensões para
estabilidade e comportamento em estrada ideais.
Caixa redonda de aço em forma de U, fundo da caixa em chapa de aço temperada e resistente ao desgaste HB 450,
5 mm de espessura, paredes laterais em chapa de aço de grão fino, parede traseira articulada, incluindo revestimento em toda a superfície
Isolamento da caçamba em espuma rígida de PUR hidrofugante e resistente a altas temperaturas, incluindo um revestimento metálico de proteção. Isto garante um peso próprio reduzido, aliando-se simultaneamente a uma longa durabilidade.
Capota enrolável, incluindo lona, com uma barra transversal central articulada, acionada por manivela
e suporte de enrolamento redondo, lona para capota enrolável de 680 g/m², sistema de fixação da lona com fecho central e comando inteligente com uma só mão. (Opcional: capota elétrica deslizante).
Mangueira hidráulica de alta pressão DN20 com acoplamento, cilindro de basculamento frontal de alta e baixa pressão
(190/250 bar), incluindo o degrau mais alto e o mais baixo, com acabamento em cromo duro. Grande ângulo de inclinação
com 49° para uma descarga rápida e sem resíduos.
Proteção contra colisões por baixo, rebatível mecanicamente, em versão resistente à sujidade, adequada para produção em série e montada em posição elevada.
Está interessado num dos nossos veículos? Gostaria de beneficiar de uma das nossas ofertas? Precisa de assistência na estrada? Encontre o contacto certo para cada pedido.
