Буртенбах подает сигнал: акция SOS с участием 16 прицепов против нереалистичных требований VECTO

Проведя в Буртенбахе широко освещаемую акцию SOS, компания Kögel привлекает внимание к последствиям регулирования ЕС в рамках VECTO для транспортной отрасли. В мероприятии также принял участие заместитель премьер-министра Баварии Хуберт Айвангер. Он поддерживает требование производителя полуприцепов о установлении технически достижимых целевых показателей по выбросам CO₂, чтобы обеспечить сохранение рабочих мест, производственную добавленную стоимость и конкурентоспособность Германии как производственной площадки.

VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool) — это расчетная модель Европейского союза, которая присваивает полуприцепам виртуальный показатель выбросов CO₂. Основой для этого служит Регламент (ЕС) 2024/1610. Согласно ему, к 2030 году этот моделируемый показатель должен снизиться на 10 % для полуприцепов и на 7,5 % для прицепов.
С точки зрения отрасли это приводит к возникновению принципиальной проблемы: полуприцепы не имеют собственного привода и сами по себе не вызывают прямых выбросов CO₂. Оценка основана на моделировании, а не на фактически измеренных выбросах в процессе эксплуатации. Она игнорирует физические ограничения и реальные транспортные задачи.

Возможные последствия: штрафы, рост цен на автомобили и сокращение рабочих мест

По оценке компании Kögel и всех ведущих европейских производителей полуприцепов, требуемые целевые показатели сокращения выбросов недостижимы с помощью имеющихся на сегодняшний день технических возможностей. В результате компания будет вынуждена выплачивать штрафы в размере до 64 миллионов евро в год. Чтобы компенсировать эти расходы, цены на полуприцепы могут вырасти на 50 процентов. Последствия этого будут ощущаться по всей цепочке поставок — от транспортных компаний до конечных потребителей. В масштабах всей отрасли последствия будут гораздо более значительными: в целом от последствий действующего регулирования затронуты около 70 000 рабочих мест в европейской отрасли производства полуприцепов.

Под угрозой находятся инвестиции на предприятии в Буртенбахе

В последние годы компания Kögel инвестировала несколько миллионов евро в производственный комплекс в Буртенбахе. Сюда входят производственная линия для нового рефрижератора, а также расширение территории завода для строительства дополнительного производственного цеха. Эти инвестиции и долгосрочное развитие предприятия находятся под угрозой из-за экономических последствий введения нормативов VECTO.
Заместитель премьер-министра Баварии Хубер Айвангер высказал по этому поводу четкое мнение: „Последнее, что нужно отрасли автотранспорта и логистики в нынешних условиях, — это дополнительная нагрузка в виде оторванных от реальности и чрезмерных нормативных требований из Брюсселя. Наши предприятия не должны несоразмерно обременяться. Малые и средние предприятия отрасли не располагают неограниченными финансовыми или технологическими ресурсами, чтобы в краткосрочной перспективе компенсировать нелепые регуляторные нагрузки. Для них требования ЕС по сокращению выбросов CO₂ за счёт прицепов представляют собой серьёзную угрозу экономическому существованию — с прямыми последствиями для тысяч рабочих мест. Вместо угрозы штрафных санкций нам нужны прагматичные и реалистичные решения, которые приведут к реальному сокращению выбросов CO₂“.“

Восемь производителей подали иск против нормативного акта ЕС

Восемь европейских производителей полуприцепов подали иск против регламента VECTO. Цель — пересмотр регламента в его нынешнем виде. Иск направлен не против мер по защите климата, а против требований, которые, по их мнению, невозможно выполнить. „Мы уже многое сделали в этом направлении“, — говорит Маркус Зигнер, генеральный директор компании Kögel Trailer GmbH, — „Наши долговечные транспортные средства с облегчённой конструкцией уже на протяжении многих лет
способствует снижению расхода топлива и, следовательно, выбросов CO₂ в транспортной отрасли. Действующее постановление VECTO игнорирует реальное положение дел в транспортной отрасли и оказывает огромное давление на такие компании, как Kögel. Нам нужны прагматичные решения, которые позволяют совместить защиту климата и конкурентоспособность.

Призыв к установлению реалистичных климатических целей

Проведя в Буртенбахе символическую акцию SOS, компания Kögel призывает к пересмотру нормативных требований к модели VECTO. По мнению компании, поддержка со стороны государственного министра Хуберта Айвангера и иск, поданный восемью производителями, свидетельствуют о необходимости принятия мер. Компания Kögel по-прежнему привержена принципам устойчивого развития, экологически безопасным транспортным решениям и инновациям. Однако условием для этого являются нормативные требования, которые являются технически осуществимыми и экономически обоснованными.

Фото- и видеоматериалы, а также оригинальные звукозаписи можно скачать здесь:
https://cloud.koegel.com/index.php/s/iWLXSMA7BSW8iNn

Ваш контакт для этого пресс-релиза:

Изабель Унзельд
Менеджер по связям с общественностью
Телефон +49 151 40203941
Isabell.Unseld@koegel.com