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história

De Ulm para o mundo

Uma empresa faz história

Tudo começou em 1934, em Neu-Ulm. O jovem Franz Xaver Kögel assumiu a oficina de fabrico de rodas do seu mestre Georg Schmid. Através da sua habilidade para o artesanato e como empresário nato, Franz Xaver fez mais do que isso. Muito mais!

Até à data, os nossos colaboradores já produziram mais de meio milhão de veículos. Com esta experiência, estabelecemos repetidamente marcos no desenvolvimento e produção de modernas soluções de reboques. Apesar de todos os desafios, uma coisa tem permanecido sempre a mesma: a nossa paixão pelo transporte.

Especialista de renome em básculas

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Temos uma longa tradição, especialmente no setor da construção. Já na década de 30, ficámos conhecidos por carroçarias basculantes em camiões, juntamente com reboques de dois eixos e reboques para a agricultura.

Os destaques foram, entre outros,

  • semirreboques com duas pontes basculantes independentes e semirreboques basculantes com cavidade de aço (década de 50)
  • primeira cavidade redonda de alumínio autossustentável (1966)
  • primeira cavidade modular numa versão bimetálica leve e de alta resistência. Aqui pode juntar as espessuras das paredes e do pavimento do seu camião basculante completamente de acordo com os seus desejos (2002).

Criador de tendências na construção de radiadores

Também temos vindo a definir tendências na construção de radiadores desde o início da década de 50. Por exemplo, com pequenas carroçarias de caixa feitas de metal leve – os precursores dos veículos refrigerados posteriores. Ou com o primeiro semirreboque refrigerado em estrutura em consola de construção totalmente em plástico (1961) e o primeiro semirreboque refrigerado com larguras de palete (1969).

Outros marcos foram:

  •  primeiro semirreboque refrigerado em construção autossustentável (1976)
  •  o Euro Trailer prolongado por 1,3 m como reboque de caixa fechada refrigerada (2007)
  •  reboque com caixa fechada refrigerada de qualidade superior Cool-PurFerro (2012)

Pensar economicamente no futuro – NOVUM

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Desde 2018, a Kögel tem vindo a estabelecer novos padrões para todas as séries com a geração de veículos NOVUM – incluindo uma carroçaria reforçada, novas molduras exteriores e um claro foco na melhoria da facilidade de utilização. Além disso, o aumento da carga útil da geração NOVUM contribui decisivamente para a redução das emissões de CO2 por tonelada transportada. A geração NOVUM da Kögel recebeu o prémio internacional do setor “Trailer Innovation 2019”, na categoria “Conceito”, na IAA Commercial Vehicles 2018.

Com as nossas inovações, nós, na Kögel, temos vindo a moldar a imagem do transporte rodoviário moderno de mercadorias há anos. Somos um dos maiores fabricantes de reboques da Europa. Estamos orgulhosos disso.

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Soluções de transporte – made in Germany!

O que nos tornou grandes ao longo de todos estes anos continua a ser importante para nós: a qualidade orientada para a engenharia. Inovações orientadas para os desejos dos nossos clientes. A fiabilidade de uma empresa familiar gerida pelo proprietário com perspetivas a longo prazo. Ulrich Humbaur, proprietário da Kögel desde 2009, combina estes valores com o seu claro compromisso com a Alemanha como local. Com isto em mente, nós na Kögel estamos a trabalhar hoje nas soluções de transporte de amanhã – com a mais alta precisão, os mais modernos conhecimentos e um grande amor ao detalhe. E, sobretudo, com o entusiasmo que temos vindo a viver desde 1934. Como tudo começou com Franz Xaver Kögel.

Quer fazer uma viagem no tempo? Compilámos alguns marcos da história da nossa empresa para si no nosso avanço rápido

História em movimento: A crónica de Kögel

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