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Programa de promoção "Componentes redutores de energia" (EMK)

Com as tecnologias inteligentes de reboque da Kögel 

Com o objetivo de apoiar as empresas de transportes e de logística na modernização ecológica e eficiente das suas frotas de veículos, o Ministério Federal dos Transportes e das Infra-estruturas Digitais lançou a Programa nacional de apoio "Componentes redutores de energia" (EMK) foi lançado.

Quem no período de 24.07.2023 a 31.03.2024 O Governo Federal da Alemanha, através da sua Secretaria de Estado dos Transportes, decidiu optar por um reboque da Kögel com opções de equipamento energeticamente eficientes. No âmbito do programa de subsídios "Componentes que reduzem o consumo de energia", o governo federal subsidia reboques e componentes que reduzem o consumo de energia e, consequentemente, a pegada de CO2 de uma operação de transporte.

Informação sobre o programa de financiamento "Componentes redutores de energia" (EMK) - porque nos interessa

Na Kögel, consideramos ser nossa responsabilidade fazer o nosso melhor para tornar os processos de transporte e logística mais amigos do ambiente e do clima, em conformidade com os requisitos políticos e as necessidades dos nossos clientes.

O lema da nossa empresa "A economia encontra a ecologia - Porque nos preocupamos" é mais do que um simples slogan. É uma promessa de apoiar os nossos clientes da melhor forma possível com a nossa experiência, conhecimento profundo da indústria e, acima de tudo, com produtos duradouros, sustentáveis e economicamente eficientes.

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Quem beneficia do financiamento?

Todos pessoas singulares e colectivas do direito privado*, que é o novo veículo de fins comerciais pode utilizar o financiamento do Programa de promoção "Componentes redutores de energia receber.
A subvenção também exige que gestão correcta da atividade do beneficiário e pode provar que os fundos foram utilizados para os fins previstos.

 *Uma participação menor de uma pessoa colectiva de direito público é inofensiva.

Qual é o montante disponível para a renovação da frota de veículos comerciais?
Qual o período de tempo em que o financiamento é concedido?
Outros requisitos de elegibilidade
Como é que se obtém financiamento?
Como é que se pode apresentar uma candidatura?
Qual é o procedimento de aprovação?
Qual é o procedimento de prova de utilização?

Teremos todo o gosto em aconselhá-lo para que possa beneficiar da melhor forma possível - Porque nos preocupamos

O governo federal subsidia a aquisição de componentes e reboques que reduzem o consumo de energia, cuja utilização proporciona reservas de eficiência consideráveis durante o funcionamento, reduzindo assim o consumo de energia do comboio de carga. O reboque Kögel Euro Trailer e muitas opções de equipamento da gama Kögel cumprem os critérios de elegibilidade.

Entre os reboques e componentes que reduzem o consumo de energia, de acordo com Lista positiva do BALM incluem, entre outros*:

As tecnologias inteligentes do reboque incluem*:

    • Acessórios aerodinâmicos
    • Otimização da resistência ao rolamento - pneus e eixos
    • Otimização da capacidade de carga ou redução do número de viagens
    • Construção leve
    • Tornar o reboque transportável por grua
    • Aumentar a eficiência (de arrefecimento)
    • Telemática
    • Outros, como o controlo da pressão dos pneus e a iluminação LED

    *uma seleção

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Veículos de caixa fechada

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Reboque refrigerado

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Veículo de lona

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Basculante

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Veículos de plataforma

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Chassis de contentor flexível

Produtos elegíveis Kögel Trailer

O Euro Trailer é também indicado como componente no catálogo de financiamento e é, portanto Elegível.

Kögel Cargo Rail
Kögel Light Plus
Kögel Cool
Kögel Box
Kögel Euro Trailer (camião longo tipo 1)

Opções de equipamento Kögel Trailer que cumprem os critérios de elegibilidade

Acessórios aerodinâmicos:

  • Superestrutura regulável em altura
  • Coberturas de telhado, tais como lonas em rolo

Otimização da resistência ao rolamento - pneus e eixos

  • Eixo de elevação e eixo duplo de elevação
  • Sistema automático de regulação da pressão dos pneus
  • OptiLoad/OptiTurn
  • Eixo autodireccional
  • Pneus de classe de eficiência energética A e B
  • Sistema de controlo da pressão dos pneus ou de reabastecimento

Otimização da capacidade de carga/número de viagens: 

  • Instalação de dois andares
  • Componentes leves (por exemplo, placas de inserção em alumínio, jantes em alumínio e outras peças adicionais em alumínio)
  • Reboque optimizado para a carga útil
  • Componentes leves
  • Isolamento térmico para calhas basculantes
  • Reboque prolongado (camião longo tipo 1)
  • Estrutura de lona reforçada Strong&Go

Tornar o reboque transportável por grua/transporte combinado:

  • Equipamento adicional para obter a capacidade de carga por carril ou por grua

Transporte combinado: 

  • Disponibilização de gruas

Aumentar a eficiência (de arrefecimento):

  • Estruturas de refrigeração com um efeito de isolamento de, pelo menos, 0,36 W/m2K
  • Unidade de arrefecimento com motor elétrico
  • Eixo de recuperação e gerador
  • Sistemas de baterias para alimentação de componentes de reboques e veículos de tração
  • Parede divisória refrigerada

Telemática:

  • Hardware Telemática para reboques
  • Monitorização da pressão dos pneus com apoio telemático

Outros 

  • Iluminação LED

*Uma seleção de acordo com a lista positiva de 20 de julho de 2023. A lista positiva pode ainda ser sujeita a alterações. Não existe qualquer direito a uma subvenção. A autoridade que concede a subvenção (BALM) decide, com base no seu poder discricionário, no âmbito dos fundos orçamentais disponíveis, se a medida (aquisição do componente) está em conformidade com as directrizes de financiamento e se o financiamento é concedido.

"Assim, obtenho um produto de alta tecnologia a um preço baixo que me custa menos do que um reboque normal."