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Vous pouvez trouver un aperçu du réseau d'assistance Kögel à l'aide de notre fonction de recherche.

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Découvrez Kögel

Tu veux en savoir plus - sur Kögel, notre branche et les personnes qui produisent nos véhicules et les utilisent au quotidien ? Tu verras ici des histoires divertissantes, des conseils pratiques et des informations passionnantes sur les nouvelles technologies. Kögel devient une expérience à part entière !

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Kögel Cargo

Tu accordes de l'importance à un véhicule stable, durable et pourtant pas trop lourd ? Alors le Kögel Cargo est ton partenaire fiable. Le véhicule de la génération NOVUM convainc par un équipement de série complet et un haut degré de personnalisation.

Avec le Kögel Cargo, tu renforces ton parc de véhicules avec une remorque de qualité supérieure. Les traverses et la construction du plancher de la semi-remorque atteignent une charge ponctuelle nettement plus élevée que les semi-remorques traditionnelles. Et grâce au revêtement KTL Nano-Ceramic-plus suivi d'un laquage UV, la remorque Cargo est durablement protégée contre la corrosion. En outre, le Kögel Cargo ne marque pas seulement des points en termes de capacité de charge et de capacité. La semi-remorque offre également des solutions optimales pour le chargement et le déchargement ainsi que pour la sécurisation du chargement. Ainsi, la bâche de toit intégrale certifiée XL empêche que les marchandises chargées ne s'accrochent aux sangles de toit.

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TÉLÉCHARGEMENTS

Remorques bâchées

Nos variantes de carrosserie

Carrosserie CO

Bâche coulissante latérale avec tendeurs fixés au cadre extérieur
Toit coulissant
Grandes portes arrière

Certificat EN 12642 XL sans réhausse
En option, avec scellement douanier (TIR) pour les transports internationaux
Toit relevable pour augmenter la hauteur de chargement. Toit avec profil en L pour optimiser la largeur de chargement jusque sous le toit

En option, avec carrosserie FlexiUse pour augmenter ou réduire la hauteur intérieur de 200 mm

Carrosserie CS

Bâche coulissante latérale et ridelles, fixation de la bâche avec sangles ou tendeurs
Toit coulissant
Grandes portes arrière

Certificat EN 12642 XL sans réhausse
En option, avec scellement douanier (TIR) pour les transports internationaux

En option, avec carrosserie FlexiUse pour augmenter ou réduire la hauteur intérieur de 200 mm

Kögel FastSlider

Bâche coulissante latérale avec micro-ranchers pour une manutention plus rapide, plus simple et plus sûre lors des opérations de chargement et de déchargement
Toit coulissant
Grandes portes arrière

Tes avantages Kögel Cargo

Fiabilité exceptionnelle
Équipements-métiers spécifiques
Charge utile élevée

Variantes de véhicule

Cargo P90

Cargo P120

Cargo Coil

Cargo 2 essieux

Cargo Rail P90

Cargo Rail P120

Cargo Coil Rail

Cargo Nordic P120

Cargo EuroTrailer (non homologuée en France)

Cargo Rail EuroTrailer (Camion long type 1)

Vidéos

Kögel Cargo

Promesse de qualité Kögel

Protection contre la corrosion

La nano-céramique associée au revêtement par cataphorèse (procédé dit KTL) est la forme de traitement de surface industriel la plus moderne et de la qualité la plus élevée. Elle offre les mêmes propriétés que la phosphatation au zinc utilisée jusqu’ici. Elle est en outre plus respectueuse de l’environnement et présente un meilleur bilan énergétique. Le revêtement de surface propre et durable peut à tout moment être repeint. Nous sommes convaincus de la qualité de notre protection anti-corrosion. C’est pourquoi nous vous offrons une garantie de dix ans contre les dommages de corrosion sur le châssis du véhicule.

Service

Notre site web permet d'accéder à des prestations de service complètes à tout moment et de n'importe où. Les réparations et la garantie peuvent être facilement effectuées en ligne. Notre hotline Kögel Assistance est à ta disposition 24 heures sur 24 et est joignable dans de nombreuses langues européennes.

Structure du cadre

Le cadre en échelle soudé stable et résistant à la torsion avec traverses intégrées pour une charge utile et des charges ponctuelles plus élevées, constitue l’épine dorsale de la génération de véhicules Kögel NOVUM. Cette nouvelle conception garantit une longue durée de vie.

Solutions Kögel

Kögel COILFIX

Nous avons développé Kögel COILFIX pour un arrimage idéal et sécurisé des bobines sur les semi-remorques. Des ranchers encastrables et un mécanisme spécial et simple à manier forment un système de sécurité parfaitement adapté. Ce qui permet un arrimage particulièrement rapide des bobines. COILFIX permet ainsi de fixer les bobines de manière sûre et stable, sans que le chargement soit endommagé.

Kögel Strong & Go

La nouvelle carrosserie de génération NOVUM combinée à un toit renforcé et une bâche latérale avec système de retenue intégré permet de sécuriser le chargement de maniéré optimale lors du transport de boissons. Kögel Strong & Go respecte en outre la Directive Daimler 9.5 sans lattes encastrables.

Télématique Kögel

La position de ta remorque en temps réel, l'état d'attelage, les données EBS, l'état d'ouverture des portes, la température ambiante, le mode de fonctionnement de l'appareil de refroidissement ainsi que les Setpoints réglés - ces données et bien d'autres peuvent être représentées via la base de données de connectivité Kögel Telematics dans le portail web Kögel Telematics et d'autres systèmes de gestion de flotte. Tu importeras ainsi tes données en temps réel dans les processus existants et les systèmes logiciels les plus divers.

Trois étapes vers ton Kögel Cargo

Kögel Finance

Que ce soit à l'achat ou à la location, nous trouverons pour toi une solution sur mesure grâce à nos modèles de financement.

Plus d’informations

Kögel Full Service

Le service complet Kögel est le pack sans souci pour ta nouvelle remorque. Et c'est toi qui décides de l'étendue des prestations de service.

Plus d’informations

Télématique Kögel

Toutes les remorques Kögel peuvent être équipées de Kögel Telematics, qui garantit l'état optimal du véhicule grâce à des rapports d'état et des outils d'analyse et minimise les coûts d'exploitation, ce qui offre un package sans souci pour les nouvelles remorques.

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