Solutrans 2023: Kögel s francouzskými specialitami a návěsy pro multimodální přepravu

Společnost Kögel rozšiřuje na veletrhu Solutrans svůj sortiment o verzi vozu Kögel Cargo se speciálně vyztuženou podlahou, která byla přizpůsobena potřebám francouzských zákazníků. Výrobce vozidel z Burtenbachu rovněž představuje Kögel Port s mimořádně pohodlným a bezpečným systémem zamykání kontejnerů Multi Container Stop. Kromě toho odborníci společnosti Kögel vysvětlí, proč návěsy Kögel umožňují příznivou emisní stopu CO2 a jaké výhody nabízejí vlastní služby s přidanou hodnotou.

Na veletrhu Solutrans slaví premiéru verze Kögel Cargo speciálně upravená pro potřeby francouzských zákazníků. Ta má obzvláště robustní dřevěnou podlahu, která odolává i mimořádně vysokému mechanickému zatížení a znatelně snižuje výsledné opotřebení přívěsu. Mezi jednotlivé dřevěné segmenty v podélném směru přívěsu jsou vloženy ocelové profily ve tvaru omega. V případě poškození lze dřevěná prkna jednotlivě vyměnit. Podlaha z profilů omega navíc nabízí ještě vyšší tlak na nápravu vysokozdvižného vozíku, a to 8,0 místo 7,2 tuny. To znamená, že i těžký vysokozdvižný vozík - jak je ve Francii zvykem - může zajet do přívěsu zezadu, aby jej naložil, ale bez jeho nadměrného zatížení.

Zastávka pro více kontejnerů: jedinečně bezpečná a pohodlná

Společnost Kögel rovněž představuje multikontejnerový zastávkový systém (MCS) Kögel. Tento inovativní, mimořádně pohodlný a bezpečný systém uzamykání kontejnerů přináší revoluci v přepravě výměnných nástaveb všech konstrukcí na silnici. Systém MCS odstraňuje nutnost použití běžných zámků kontejnerů, tzv. twist locků, v přední části výměnné nástavby. Zde je náklad zajištěn výhradně pomocí pozitivního uzamčení, což je prokazatelně nejlepší způsob zajištění nákladu podle normy DIN EN 12642.

Na rozdíl od kontejnerových zámků, které se běžně používají na trhu, je použití systému Kögel MCS zcela jednoduché. Chyby při ovládání jsou vyloučeny, protože přední doraz již není třeba vůbec obsluhovat. Kontejnery s vysokými krychlemi automaticky narazí na přední část příčného nosníku, když jsou položeny na zem, a jsou tak zajištěny pozitivním uzamčením v souladu s normami. Tunel v kontejneru zajišťuje náklad na boku. Kontejnery ISO bez tunelu jsou zajištěny pomocí čepu na horní straně MCS, který absorbuje síly ve směru jízdy a bočně ke směru jízdy.

Zabezpečení kontejneru za polovinu času

Pro zajištění různých typů kontejnerů není třeba upravovat přední úchyty, čepy nebo zarážky na přední straně podvozku kontejneru. Obsluha běžných otočných zámků je pro řidiče namáhavá i kvůli jejich velké hmotnosti. Navíc manipulace s bočními nástavci, otočnými rameny a dalšími komponenty zabere spoustu času. U systému Kögel MCS to v této podobě již není nutné. Snižuje se také možnost chyb při obsluze a zranění.

Zámky v zadní části jsou navrženy jako obvykle. Přebírají zajištění nákladu proti směru jízdy a pomáhají absorbovat síly, které vznikají v bočním směru. Kombinace systému Kögel MCS vpředu a běžných zámků v zadní části podvozku znamená, že řidič potřebuje k zajištění výměnné nástavby nanejvýš polovinu času.

Multimodální doprava je díky společnosti Kögel atraktivnější

Díky systému MCS společnost Kögel usnadňuje přepravu výměnných nástaveb a zvyšuje atraktivitu multimodální přepravy šetrné k životnímu prostředí. Systém je k dispozici pro všechny kontejnerové podvozky současné technologické generace, pro návěsy řady Combi a pro všechna plošinová vozidla Kögel. Na veletrhu Solutrans bude společnost Kögel předvádět systém Multi Container Stop na kontejnerovém podvozku Port 45 Simplex se zadním nástavcem pro ISO a highcube kontejnery o velikosti 20 až 45 stop.

Všechny modely Kögel Port jsou rovněž založeny na nejnovější generaci podvozku. Stejně tak všechny kontejnerové podvozky s předním nástavcem mají nyní vlastní lehký a na údržbu nenáročný přední nástavec Kögel. Díky přechodu na novou technologii váží podstatně méně. Hmotnostní výhoda oproti předchozím verzím činí u základního provedení až 700 kilogramů.

Lehká konstrukce je klíčem k větší udržitelnosti

Inteligentní lehká konstrukce, jak ji praktikuje společnost Kögel, je klíčovou technologií, která umožňuje větší udržitelnost a příznivou stopu CO2 v dopravě a zároveň nabízí ekonomické výhody pro provozovatele vozidel - přesně jak slibuje společnost Kögel sloganem "Economy meets Ecology". Protože dodatečné užitečné zatížení vede buď ke snížení CO2 stopy na přepravovanou tunu, nebo ke snížení spotřeby paliva tahače, pokud není užitečné zatížení plně využito. Všechny návěsy Kögel, a zejména speciální lehká vozidla řady Kögel Light, nabízejí díky své nízké vlastní hmotnosti^plus na silnici, a proto mají nejen větší užitečné zatížení, ale také šetří naftu, a tím snižují emise CO2.

Díky chytrému modulárnímu systému Kögel mohou zákazníci používat také Kögel Light.^plus s různými nástavbami a v mnoha průmyslových verzích. To znamená, že lehký přívěs lze použít i v širokém spektru dopravních odvětví. Navzdory výhodě užitečného zatížení přibližně půl tuny oproti modelům Kögel Cargo, které jsou již v průmyslovém prostředí lehké, nabízí spolehlivost a pevnost, kterou očekáváte od všech modelů Kögel.

Možnost nakládání na železnici a až o jednu tunu nižší hmotnost

To platí i pro Kögel Light^plus Rail, první přívěs s lehkou konstrukcí, který lze nakládat po kolejích. Vozidlo nabízí oproti srovnatelným standardním verzím hmotnostní výhodu až jedné tuny a spojuje tak ekonomické a ekologické výhody lehkých vozidel s využitím ekologického způsobu dopravy po železnici. V základním provedení váží Kögel Light^plus Kolejnice váží pouze 6 060 kilogramů, což je o 300 kilogramů méně než běžná verze Kögel Cargo Rail. Díky volitelně dostupným odlehčeným konstrukčním prvkům je vlastní hmotnost Light.^plus kolejnice až do hmotnosti 5 750 kg.

Jedná se o vynikající hodnotu, protože návěsy s kolejovou návěsovou soupravou jsou obvykle výrazně těžší než silniční verze. Vyšší vlastní hmotnost však snižuje užitečné zatížení přívěsu. Je pravda, že pro vozidla v kombinované dopravě existují výjimky, které umožňují zvýšit přípustnou celkovou hmotnost vlaku na 44 tun mezi místem nakládky a vykládky a nejbližší vhodnou stanicí, aby se tato nevýhoda vyrovnala. Toto opatření však nekompenzuje zvýšenou spotřebu paliva tahače na silnici způsobenou vyšší hmotností.

I základní výbava je vhodná pro běžné vozíky na tašky.

Navzdory lehké konstrukci se zákazníci nemusí obávat žádných omezení v použitelnosti nebo ovladatelnosti vozidla. Přívěs nemá žádné nevýhody oproti běžným kolejovým verzím. I v základní konfiguraci je vozidlo vhodné pro použití v běžných typech kapesních vozů. Díky modulárnímu systému Kögel jsou všechny varianty výbavy Cargo Rail k dispozici zákazníkům také pro lehké nákladní vozy.^plus K dispozici jsou kolejnice. Patří mezi ně průmyslová řešení s papírovým zařízením nebo kapsy na sloupky pro přepravu oceli a také dvojitá kodifikace s tělesem FlexiUse.

Služby s přidanou hodnotou od společnosti Kögel umožňují plnou kontrolu nákladů

Kögel bude v Lyonu prezentovat také svou nabídku služeb s přidanou hodnotou. Ty poskytují zákazníkům plnou jistotu nákladů ve fázi používání návěsu Kögel. Zásadní součástí je přitom telematický systém pro přívěsy Kögel Telematics. Provozní smlouvy přizpůsobené danému použití umožňují mimořádně atraktivní poměr nákladů a přínosů. Díky stavovým hlášením, analytickým nástrojům a možnosti integrace do všech stávajících portálů přispívá interní telematika k optimálnímu stavu vozidla, a tím k co nejlepším provozním nákladům. Používání telematiky Kögel zase tvoří základ pro smlouvy o kompletním servisu od společnosti Kögel. Ty tvoří komplexní balíček bezstarostné péče pro všechny nové návěsy. Díky výhodným měsíčním sazbám mají přepravní společnosti náklady na vozidlo pod kontrolou.

Digitalizace je přínosem i pro sortiment Kögel After Market. Zákazníci mohou prostřednictvím Kögel Parts Shopu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu identifikovat a objednat náhradní díly a zaplatit za ně pomocí standardních online systémů. Nabídka zahrnuje také Kögel Original Parts, náhradní díly v kvalitě originálního vybavení s atraktivním poměrem ceny a výkonu, které pomáhají zajistit, aby si návěsy Kögel dlouhodobě udržely svou výkonnost a příznivé provozní náklady.

Vaše kontaktní osoba pro tuto tiskovou zprávu:

Maximilian Franz
Vedoucí oddělení marketingu a práce s veřejností
Tel. +49 82 85 88 – 12318
Maximilian.Franz@koegel.com

Stáhnout obrázek JPG | RGB | 72 DPI

Stáhnout obrázek JPG | RGB | 72 DPI

Stáhněte si tiskovou zprávu jako PDF