Wygląda na to, że jesteś z są, Czy chcesz iść do Zmienić stronę internetową?

Numer alarmowy
Kontakt
Materiały do pobrania
Sklep z częściami

Program promocyjny "Komponenty zmniejszające zużycie energii" (EMK)

Dzięki inteligentnym technologiom naczep Kögel 

Mając na celu wsparcie firm transportowych i logistycznych w przyjaznej dla środowiska i zwiększającej wydajność modernizacji ich flot pojazdów, Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej uruchomiło program Krajowy program wsparcia "Komponenty zmniejszające zużycie energii" (EMK) został uruchomiony.

Kto w okresie od 24.07.2023 r. do 31.03.2024 r. zdecyduje się na naczepę Kögel z energooszczędnymi opcjami wyposażenia, otrzyma zwrot pieniędzy od państwa. W ramach programu dotacji "Komponenty zmniejszające zużycie energii" rząd federalny dotuje naczepy i komponenty, które zmniejszają zużycie energii, a tym samym obniżają emisję CO2 w transporcie.

Informacje na temat programu finansowania "Komponenty zmniejszające zużycie energii" (EMK) - ponieważ nam zależy

W firmie Kögel uważamy, że naszym obowiązkiem jest dołożenie wszelkich starań, aby procesy transportowe i logistyczne były bardziej przyjazne dla środowiska i klimatu, zgodnie z wymogami politycznymi i potrzebami naszych klientów.

Motto naszej firmy "Ekonomia spotyka się z ekologią - ponieważ nam zależy" to coś więcej niż tylko slogan. To obietnica wspierania naszych klientów w najlepszy możliwy sposób dzięki naszej wiedzy, dogłębnej znajomości branży, a przede wszystkim dzięki trwałym, zrównoważonym i ekonomicznie wydajnym produktom.

Obraz
Kto korzysta z finansowania?

Wszystkie osoby fizyczne i prawne prawa prywatnego*, które jest nowym narzędziem dla cele komercyjne może wykorzystać finansowanie z Program promocyjny "Komponenty zmniejszające zużycie energii otrzymać.
Dotacja wymaga również, aby właściwe zarządzanie działalnością odbiorcy i jest w stanie udowodnić, że środki zostały wykorzystane zgodnie z przeznaczeniem.

 *Niewielki udział w spółce prawa publicznego jest nieszkodliwy.

Ile środków jest dostępnych na odnowienie floty pojazdów użytkowych?
W jakim okresie zapewniane jest finansowanie?
Dalsze wymagania kwalifikacyjne
Jak uzyskać finansowanie?
Jak można złożyć wniosek?
Jak wygląda procedura zatwierdzania?
Jaka jest procedura dowodu użytkowania?

Chętnie doradzimy, abyś mógł skorzystać w najlepszy możliwy sposób - ponieważ nam zależy

Rząd federalny dotuje zakup podzespołów i naczep o obniżonym zużyciu energii, których zastosowanie zapewnia znaczne rezerwy wydajności podczas pracy, a tym samym zmniejsza zużycie energii przez ciągnik siodłowy. Przyczepa Kögel Euro Trailer i wiele opcji wyposażenia z oferty Kögel spełniają kryteria kwalifikowalności.

Wśród przyczep i komponentów zmniejszających zużycie energii według Pozytywna lista BALM obejmują między innymi*:

Inteligentne technologie przyczepy obejmują*:

    • Dodatki aerodynamiczne
    • Optymalizacja oporów toczenia - opony i osie
    • Optymalizacja ładowności lub zmniejszenie liczby przejazdów
    • Lekka konstrukcja
    • Podnoszenie przyczepy za pomocą dźwigu
    • Zwiększenie wydajności (chłodzenia)
    • Telematyka
    • Inne, takie jak monitorowanie ciśnienia w oponach i oświetlenie LED

    *wybór

Obraz

Pojazdy furgonowe

Obraz

przyczepa chłodnia

Obraz

Pojazdy plandekowe

Obraz

Wywrotka

Obraz

Pojazdy z nadwoziem platformowym

Obraz


Chassis de contentor flexível

Kwalifikujące się produkty Kögel Trailer

The Euro Trailer jest również wymieniony jako komponent w katalogu finansowania, a zatem jest Kwalifikujący się.

Kögel Cargo Rail
Kögel Light Plus
Kögel Cool
Kögel Box
Kögel Euro Trailer (długa ciężarówka typu 1)

Opcje wyposażenia naczep Kögel Trailer spełniające kryteria kwalifikowalności

Dodatki aerodynamiczne:

  • Nadbudowa o regulowanej wysokości
  • Pokrycia dachowe, takie jak plandeki rolowane

Optymalizacja oporów toczenia - opony i osie

  • Oś podnoszona i podwójna oś podnoszona
  • Automatyczny system regulacji ciśnienia w oponach
  • OptiLoad/OptiTurn
  • Oś samoskrętna
  • Opony klasy efektywności energetycznej A i B
  • System monitorowania lub uzupełniania ciśnienia w oponach

Optymalizacja ładowności/liczby przejazdów: 

  • Obiekt dwupokładowy
  • Lekkie komponenty (np. aluminiowe listwy wsuwane, aluminiowe obręcze i inne aluminiowe elementy dodatkowe)
  • Przyczepa o zoptymalizowanej ładowności
  • Lekkie komponenty
  • Izolacja termiczna koryt wywrotu
  • Przyczepa wydłużona (długa ciężarówka typu 1)
  • Wzmocniona struktura plandeki Strong&Go

Przystosowanie przyczepy do transportu dźwigiem/transportu kombinowanego:

  • Dodatkowy sprzęt umożliwiający załadunek kolejowy lub obsługę dźwigiem

Transport kombinowany: 

  • Udostępnianie dźwigów

Zwiększenie wydajności (chłodzenia):

  • Konstrukcje chłodzące z efektem izolacji wynoszącym co najmniej 0,36 W/m2K
  • Jednostka chłodząca z silnikiem elektrycznym
  • Rekuperacja i oś generatora
  • Systemy akumulatorów do zasilania elementów przyczep i pojazdów ciągnących
  • Chłodzona ścianka działowa

Telematyka:

  • Sprzęt do telematyki przyczep
  • Telematyczne monitorowanie ciśnienia w oponach

Inne 

  • Oświetlenie LED

*Wybór zgodnie z listą pozytywną z dnia 20 lipca 2023 r. Lista pozytywna może jeszcze ulec zmianie. Nie ma prawa do dotacji. Organ przyznający (BALM) decyduje raczej na podstawie własnego uznania w ramach dostępnych środków budżetowych, czy środek (nabycie komponentu) jest zgodny z wytycznymi dotyczącymi finansowania i czy finansowanie zostanie przyznane.

"Otrzymuję więc zaawansowany technologicznie produkt w niskiej cenie, który kosztuje mnie mniej niż standardowa przyczepa".