Lekka, elastyczna, wytrzymała: hiszpańska firma Transova stawia na Kögel Cargo FlexiUse.

Hiszpańska firma transportowa Transova wzbogaca swoją flotę o pięć naczep Kögel Cargo z zabudową FlexiUse. Oprócz wysokiej stabilności i wszechstronności naczep, o decyzji o zakupie zadecydowała ich wysoka solidność i jakość wykonania oraz pozytywne opinie kierowców.

Od towarów na paletach po produkty z recyklingu i rolki papieru: Transova, dostawca usług logistycznych z siedzibą w Irun koło San Sebastian, a więc położony bezpośrednio przy granicy z Francją, prowadzi najróżniejsze ładunki. "Rzadko zdarza się, że odmawiamy przyjęcia zlecenia. Dlatego potrzebujemy naczep, które są uniwersalne i mogą być dostosowane do wymagań różnych ładunków" - wyjaśnia Jean-Paul Gonçalves, dyrektor zarządzający Transova. Szef firmy przywiązuje również dużą wagę do niezawodności, stabilności i jakości wykonania pojazdów. "Na targach branżowych mogliśmy się przekonać o wysokiej jakości naczep Kögel. Jednocześnie kierowcy opowiadali nam o swoich bardzo dobrych doświadczeniach" - wyjaśnia szef firmy. Oczywiście cena zakupu również odgrywa rolę. Z tych powodów Gonçalves zdecydował się na zakup naczep od firmy Kögel.

Korzystniejsze koszty eksploatacji i niższa emisja CO₂-emisje

Pięć wysokiej jakości wyposażonych Kögel Cargo z nadwoziem FlexiUse i różnymi lekkimi opcjami, jak np. felgi aluminiowe, uzupełnia teraz flotę Transova, która składa się z 18 ciągników siodłowych i 30 jednostek ciągniętych. "Mniejsza masa całkowita pociągu oznacza mniejsze zużycie paliwa. Dlatego lekkie naczepy w równym stopniu przyczyniają się do optymalizacji kosztów eksploatacji floty i dekarbonizacji transportu drogowego" - mówi Gonçalves - tak jak motto firmy Kögel obiecuje "Economy meets Ecology - Because we care".

Struktura FlexiUse niezbędna dla Transova

Nadbudowa FlexiUse o regulowanej wysokości zapewnia z kolei firmie Transova wysoki stopień elastyczności i korzyści przy przeładunku towarów. "Nadwozie o regulowanej wysokości jest dla nas absolutnie niezbędne. Z jednej strony ułatwia załadunek, a z drugiej możemy załadować również bardzo wysokie towary" - relacjonuje. Transova obsługuje głównie trasy we Francji. Tam wysokość pojazdu nie jest ograniczona przepisami. Dzięki nadbudowie FlexiUse firma może we Francji obsługiwać zarówno standardowe, jak i mega wysokości wnętrza (odpowiednio 2800 i 3000 milimetrów), niezależnie od wysokości siodła - tak jak wymaga tego dany ładunek. Nadwozie można regulować w ośmiu 25-milimetrowych stopniach z przodu i w czterech 50-milimetrowych stopniach z tyłu. W krajach z prawnie ograniczoną wysokością zewnętrzną, wysokość nadwozia FlexiUse można z kolei dostosować do wysokości siodła ciągnika, tak aby przyczepa spełniała wymogi dopuszczalnej wysokości całkowitej.

Dzięki Kögel Cargo FlexiUse północno-hiszpański usługodawca logistyczny ma teraz odpowiednie rozwiązanie transportowe, zwłaszcza dla swoich francuskich transportów: elastyczne, ekonomiczne, solidne i trwałe, które przekonuje również kierowców.

Osoba kontaktowa w sprawie tej informacji prasowej:

Maximilian Franz
Kierownik działu marketingu i promocji
Tel. +49 82 85 88 – 12318
Maximilian.Franz@koegel.com

Pobierz obraz JPG | RGB | 72 DPI

Pobierz informację prasową w formacie PDF