Kögel Multi Container Stop vince il Premio Europeo dei Trasporti per la Sostenibilità 2024

Il Multi Container Stop di Kögel può essere utilizzato in modo intuitivo, migliora il comfort operativo e la sicurezza sul lavoro e consente vantaggi in termini di carico utile. L'innovativo sistema aumenta così l'attrattiva del trasporto combinato rispettoso del clima e ha un effetto sostenibile. Per questo motivo, il sistema è stato premiato da una giuria indipendente di esperti con il Premio Europeo dei Trasporti per la Sostenibilità 2024.

Il Premio Europeo dei Trasporti per la Sostenibilità 2024 nella categoria "Rimorchi e carrozzerie", assegnato dalla rivista specializzata Transport, va al Multi Container Stop (MCS) di Kögel. "Kögel ha lavorato sui dettagli e il risultato è impressionante. Il peso del telaio del container può essere ridotto fino a 300 chilogrammi. In questo modo si risparmia anche CO2. L'MCS si è meritatamente aggiudicato il primo posto nella categoria 'Rimorchi e carrozzerie'", spiega Christine Harttmann, membro della giuria e caporedattore della rivista specializzata Transport. "Kögel è impegnata nella sostenibilità dei trasporti, proprio come promette il nostro motto 'L'economia incontra l'ecologia - perché ci teniamo'. Le tecnologie sostenibili prevalgono quando si rivelano vantaggiose anche dal punto di vista economico. Questo vale chiaramente per l'MCS di Kögel. Con questa innovazione, Kögel crea un valore aggiunto per i suoi clienti, perché il risparmio di tempo e di peso si ripaga. Il sistema rende interessante il passaggio al trasporto combinato, particolarmente rispettoso dell'ambiente e del clima", spiega Christian Renners, CEO di Kögel.

L'innovativo sistema di bloccaggio dei container Kögel MCS, particolarmente facile da usare e sicuro, rivoluziona il trasporto su strada di tutti i tipi di casse mobili. Il sistema MCS elimina la necessità di bloccare i container tradizionali, i cosiddetti twist lock, nella parte anteriore del telaio della cassa mobile. In questo caso, il carico è assicurato esclusivamente tramite il bloccaggio positivo, la forma migliore di fissaggio del carico secondo la norma DIN EN 12642. "Perché usare un bloccaggio complicato e lungo quando si può usare anche il bloccaggio positivo. È sufficiente posizionare il contenitore sulla parte superiore e fissarlo all'MCS con un accoppiamento positivo. La cassa mobile è già fissata in modo sicuro nella parte anteriore", afferma Michael Müller, le cui responsabilità presso Kögel comprendono lo sviluppo della serie di telai per container.

Il funzionamento non corretto di Kögel MCS è impossibile

A differenza dei sistemi di chiusura per container ampiamente disponibili sul mercato, l'MCS di Kögel è facile da usare. Gli errori di funzionamento sono esclusi. I container High Cube colpiscono automaticamente la parte anteriore della traversa quando vengono posizionati e sono quindi assicurati con un bloccaggio positivo conforme agli standard. Il tunnel nel container assicura il carico lateralmente. I container ISO senza tunnel sono fissati tramite un perno sulla parte superiore dell'MCS, che assorbe le forze nella direzione di marcia e lateralmente alla direzione di marcia.

Non è necessario regolare i supporti anteriori, i perni o i fermi sulla parte anteriore del telaio del container per fissare i diversi tipi di container. Anche l'azionamento dei twist lock è faticoso per il conducente a causa del loro peso. Inoltre, la manipolazione delle estensioni, dei bracci girevoli e di altri componenti richiede molto tempo. Con l'MCS di Kögel, tutto ciò non è più necessario in questa forma.

Risparmio di peso fino a 300 kg per veicolo

I dispositivi di bloccaggio posteriori sono progettati come di consueto. Assicurano il carico contro la direzione di marcia e contribuiscono ad assorbire le forze laterali. Grazie alla combinazione di Kögel MCS nella parte anteriore e di bloccaggi convenzionali nella parte posteriore del telaio, l'autista ha bisogno al massimo della metà del tempo per fissare la cassa mobile.

Oltre ai vantaggi di movimentazione, il Multi Container Stop riduce il peso della sezione anteriore. L'MCS sfrutta questo vantaggio in particolare sui modelli Kögel Port 45 Triplex e Port 45 Duplex. Insieme alla nuova estensione anteriore, Kögel è riuscita a ridurre il peso per veicolo di 300 chilogrammi. Il sistema è disponibile per tutti i telai per container, per la serie di rimorchi Combi e per tutti i veicoli a piattaforma di Kögel.

I vincitori del premio dimostrano un comportamento responsabile e sostenibile

La rivista specializzata Transport, pubblicata da Huss Verlag con sede a Monaco di Baviera, assegna da oltre dieci anni il Premio europeo per la sostenibilità dei trasporti (ETPN). Le candidature sono valutate da una giuria indipendente di esperti. La giuria è composta da personalità del mondo economico, scientifico, associativo e dei media con una profonda conoscenza del settore dei veicoli commerciali. Secondo Huss-Verlag, i vincitori del premio dimostrano che un comportamento responsabile e sostenibile aiuta a risolvere i problemi sociali ed ecologici, aumentando così la redditività e la competitività delle aziende. Le innovazioni di Kögel hanno già vinto l'ETPN diverse volte, da ultimo il telaio per container Port 45 Triplex, multifunzionale e particolarmente leggero.

Didascalia:

f.l.t.r.: Christian Renners, CEO Kögel Trailer GmbH, Michael Müller, sviluppatore Kögel, Christine Harttmann, caporedattore TRANSPORT, Rainer Langhammer, amministratore delegato HUSS-Verlag GmbH

Il vostro interlocutore per questo comunicato stampa:

Maximilian Franz
Responsabile Marketing e Pubbliche relazioni
Tel. +49 82 85 88 – 12318
Maximilian.Franz@koegel.com

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