Kögel Multi Container Stop ganha o Prémio Europeu dos Transportes para a Sustentabilidade 2024

O Multi Container Stop da Kögel pode ser operado intuitivamente, melhora o conforto operacional e a segurança no trabalho e permite vantagens de carga útil. O sistema inovador aumenta assim a atratividade do transporte combinado amigo do ambiente e tem um efeito sustentável. Por este motivo, o sistema foi galardoado com o Prémio Europeu dos Transportes para a Sustentabilidade 2024 por um júri independente de especialistas.

O Prémio Europeu dos Transportes para a Sustentabilidade 2024 na categoria "Reboques e Carroçarias", atribuído pela revista especializada Transport, vai para o Multi Container Stop (MCS) da Kögel. "A Kögel trabalhou nos detalhes e o resultado é impressionante. O peso do chassis do contentor pode ser reduzido até 300 quilogramas, o que também poupa CO2. Isto também poupa CO2. O MCS ficou merecidamente em primeiro lugar na categoria 'Reboques e Carroçarias'", explica Christine Harttmann, membro do júri e editora-chefe da revista especializada Transport. A Kögel está empenhada na sustentabilidade dos transportes - tal como promete o nosso lema "A economia encontra a ecologia - Porque nos preocupamos". As tecnologias sustentáveis prevalecem quando também compensam em termos económicos. Isto aplica-se claramente ao Kögel MCS. Com esta inovação, a Kögel cria valor acrescentado para os seus clientes, porque as poupanças de tempo e peso compensam. O sistema torna atractiva a mudança para o transporte combinado, que é particularmente amigo do ambiente e do clima", explica Christian Renners, CEO da Kögel.

O inovador sistema de bloqueio de contentores Kögel MCS, particularmente fácil de operar e seguro, revoluciona o transporte de todos os tipos de caixas móveis na estrada. O MCS elimina a necessidade de fechos de contentores convencionais, os chamados fechos de torção, na parte da frente do chassis da caixa móvel. Aqui, a carga é fixada exclusivamente através de um fecho positivo, a melhor forma comprovada de fixação de carga de acordo com a norma DIN EN 12642. "Porquê utilizar fechos complicados e demorados quando também pode utilizar o fecho positivo. Basta colocar o contentor no topo e fixá-lo ao MCS com um encaixe positivo. A caixa móvel já está fixada de forma segura na parte da frente", afirma Michael Müller, cujas responsabilidades na Kögel incluem o desenvolvimento da série de chassis para contentores.

É impossível uma operação incorrecta do Kögel MCS

Ao contrário dos sistemas de bloqueio de contentores amplamente disponíveis no mercado, a utilização do Kögel MCS é auto-explicativa. Os erros de operação estão excluídos. Os contentores High Cube batem automaticamente na parte da frente da viga transversal quando são posicionados e são assim protegidos por um bloqueio positivo de acordo com as normas. O túnel no contentor fixa a carga lateralmente. Os contentores ISO sem túnel são fixados através de um pino na parte superior do MCS, que absorve as forças no sentido da deslocação e lateralmente ao sentido da deslocação.

Não é necessário ajustar os suportes dianteiros, os pinos ou os batentes na parte da frente do chassis do contentor para fixar os diferentes tipos de contentores. O acionamento dos fechos rotativos também é cansativo para o condutor devido ao seu peso. Para além disso, o manuseamento das extensões, dos braços giratórios e de outros componentes consome muito tempo. Com o Kögel MCS, isto já não é necessário nesta forma.

Poupança de peso até 300 quilogramas por veículo

Os dispositivos de bloqueio na retaguarda são concebidos como habitualmente. Fixam a carga contra a direção de marcha e ajudam a absorver as forças laterais. Graças à combinação do Kögel MCS na frente e dos bloqueios convencionais na traseira do chassis, o condutor necessita, no máximo, de metade do tempo para fixar a caixa móvel.

Para além das vantagens de manuseamento, o Multi Container Stop reduz o peso da secção frontal. O MCS utiliza esta vantagem especialmente nos modelos Kögel Port 45 Triplex e Port 45 Duplex. Em conjunto com a nova extensão frontal, a Kögel conseguiu reduzir o peso por veículo em 300 quilogramas. O sistema está disponível para todos os chassis de contentores, para a série de reboques Combi e para todos os veículos de plataforma da Kögel.

Os vencedores do prémio demonstram um comportamento responsável e sustentável

A revista especializada Transport, publicada pela editora Huss Verlag, de Munique, atribui o Prémio Europeu dos Transportes para a Sustentabilidade (ETPN) há mais de uma década. As candidaturas são avaliadas por um painel de peritos independentes. O painel é constituído por personalidades do mundo dos negócios, da ciência, das associações e dos meios de comunicação social com um conhecimento profundo do sector dos veículos comerciais. De acordo com a Huss-Verlag, os vencedores do prémio demonstram que um comportamento responsável e sustentável ajuda a resolver problemas sociais e ecológicos, aumentando assim a rentabilidade e a competitividade das empresas. As inovações da Kögel já ganharam o ETPN várias vezes, mais recentemente o chassis de contentores Port 45 Triplex multifuncional e particularmente leve.

Legenda:

f.l.t.r.: Christian Renners, Diretor Executivo da Kögel Trailer GmbH, Michael Müller, Programador da Kögel, Christine Harttmann, Editora-Chefe do TRANSPORT, Rainer Langhammer, Diretor Executivo da HUSS-Verlag GmbH

O seu contacto para este comunicado de imprensa:

Maximilian Franz
Diretor de Marketing e Relações Públicas
Telefone +49 82 85 88 – 12318
Maximilian.Franz@koegel.com

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