Kögel Multi Container Stop gana el Premio Europeo de Transporte a la Sostenibilidad 2024

El Kögel Multi Container Stop se maneja de forma intuitiva, mejora el confort de manejo y la seguridad laboral y permite ventajas de carga útil. De este modo, el innovador sistema aumenta el atractivo del transporte combinado respetuoso con el clima y tiene un efecto sostenible. Por ello, el sistema ha sido galardonado con el Premio Europeo de Transporte para la Sostenibilidad 2024 por un jurado independiente de expertos.

El Premio Europeo del Transporte a la Sostenibilidad 2024 en la categoría "Remolques y carrocerías", otorgado por la revista especializada Transport, ha recaído en el Multi Container Stop (MCS) de Kögel. "Kögel ha trabajado en los detalles y el resultado es impresionante. El peso del chasis del contenedor puede reducirse hasta en 300 kilogramos. Esto también ahorra CO2. El MCS ocupa merecidamente el primer puesto en la categoría "Remolques y carrocerías"", explica Christine Harttmann, miembro del jurado y redactora jefe de la revista especializada Transport. "Kögel apuesta por la sostenibilidad en el transporte, tal y como promete nuestro lema 'Economy meets Ecology - Because we care'. Las tecnologías sostenibles se imponen cuando también resultan rentables económicamente. Esto se aplica claramente al Kögel MCS. Con esta innovación, Kögel crea valor añadido para sus clientes, ya que el ahorro de tiempo y peso compensa. El sistema hace atractivo el cambio al transporte combinado, que es especialmente respetuoso con el medio ambiente y el clima", explica Christian Renners, director general de Kögel.

El innovador sistema de cierre de contenedores MCS de Kögel, especialmente fácil de manejar y seguro, revoluciona el transporte por carretera de todo tipo de cajas móviles. El MCS elimina la necesidad de los cierres de contenedor convencionales, los llamados cierres giratorios, en la parte delantera del chasis de la caja móvil. En este caso, la carga se asegura exclusivamente mediante un bloqueo positivo, la mejor forma probada de asegurar la carga según la norma DIN EN 12642. "¿Por qué utilizar un bloqueo complicado y que requiere mucho tiempo cuando también se puede utilizar un bloqueo positivo? Simplemente coloque el contenedor encima y fíjelo al MCS con un encaje positivo. La caja móvil ya está asegurada en la parte delantera", afirma Michael Müller, cuyas responsabilidades en Kögel incluyen el desarrollo de la serie de chasis para contenedores.

Es imposible un funcionamiento incorrecto del Kögel MCS

A diferencia de los sistemas de cierre de contenedores disponibles en el mercado, el Kögel MCS es fácil de usar. Los errores de manejo quedan descartados. Los contenedores High Cube chocan automáticamente contra la parte delantera del travesaño al colocarlos y quedan así asegurados mediante un bloqueo positivo conforme a las normas. El túnel del contenedor asegura la carga lateralmente. Los contenedores ISO sin túnel se aseguran mediante un pasador en la parte superior del MCS, que absorbe las fuerzas en el sentido de la marcha y lateralmente a la dirección de la marcha.

No es necesario ajustar los soportes delanteros, los pasadores o los topes de la parte delantera del chasis del contenedor para asegurar los distintos tipos de contenedores. El manejo de los cierres giratorios también resulta agotador para el conductor debido a su peso. Además, el manejo de las extensiones, los brazos giratorios y otros componentes requiere mucho tiempo. Con el Kögel MCS, esto ya no es necesario de esta forma.

Ahorro de peso de hasta 300 kilogramos por vehículo

Los dispositivos de bloqueo en la parte trasera están diseñados como de costumbre. Aseguran la carga en sentido contrario a la marcha y ayudan a absorber las fuerzas laterales. Gracias a la combinación de Kögel MCS en la parte delantera y los cierres convencionales en la parte trasera del chasis, el conductor necesita como máximo la mitad de tiempo para asegurar la caja móvil.

Además de las ventajas de manipulación, el Multi Container Stop reduce el peso de la parte delantera. El MCS aprovecha esta ventaja especialmente en los modelos Kögel Port 45 Triplex y Port 45 Duplex. En combinación con la nueva prolongación frontal, Kögel ha logrado reducir el peso por vehículo en 300 kilogramos. El sistema está disponible para todos los chasis de contenedores, para la serie de remolques Combi y para todos los vehículos de plataforma de Kögel.

Los galardonados demuestran un comportamiento responsable y sostenible

La revista especializada Transport, publicada por la editorial muniquesa Huss Verlag, lleva más de una década concediendo el Premio Europeo de Transporte Sostenible (ETPN). Las candidaturas son evaluadas por un jurado independiente de expertos. El jurado está compuesto por personalidades del mundo empresarial, científico, asociativo y de los medios de comunicación con un profundo conocimiento del sector de los vehículos industriales. Según Huss-Verlag, los galardonados demuestran que un comportamiento responsable y sostenible ayuda a resolver problemas sociales y ecológicos, aumentando así la rentabilidad y competitividad de las empresas. Las innovaciones de Kögel ya han ganado el ETPN en varias ocasiones, la última de ellas el chasis portacontenedores Port 45 Triplex, multifuncional y especialmente ligero.

Pie de imagen:

f.l.t.r.: Christian Renners, CEO Kögel Trailer GmbH, Michael Müller, Desarrollador Kögel, Christine Harttmann, Redactora Jefe TRANSPORT, Rainer Langhammer, Director General HUSS-Verlag GmbH

Su contacto para este comunicado de prensa:

Maximilian Franz
Director del área de marketing y relaciones públicas
Tfno. +49 82 85 88 – 12318
Maximilian.Franz@koegel.com

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