Kögel Multi Container Stop zdobywa Europejską Nagrodę Transportową za Zrównoważony Rozwój 2024

Kögel Multi Container Stop można obsługiwać intuicyjnie, poprawia komfort obsługi i bezpieczeństwo pracy oraz umożliwia zwiększenie ładowności. Innowacyjny system zwiększa tym samym atrakcyjność przyjaznego dla klimatu transportu kombinowanego i ma zrównoważony wpływ. Za to system został nagrodzony przez niezależne jury ekspertów Europejską Nagrodą Transportową za Zrównoważony Rozwój 2024.

Europejska Nagroda Transportowa za Zrównoważony Rozwój 2024 w kategorii "Przyczepy i nadwozia", przyznawana przez magazyn branżowy Transport, trafiła do Kögel Multi Container Stop (MCS). "Kögel dopracował szczegóły, a wynik jest imponujący. Masę podwozia kontenerowego można zmniejszyć nawet o 300 kilogramów. Pozwala to również zaoszczędzić CO2. MCS zasłużenie zajął pierwsze miejsce w kategorii "Naczepy i nadwozia"", wyjaśnia Christine Harttmann, członek jury i redaktor naczelna magazynu branżowego Transport. "Kögel jest zaangażowany w zrównoważony rozwój w transporcie - tak jak obiecuje nasze motto "Ekonomia spotyka się z ekologią - ponieważ nam zależy". Zrównoważone technologie zwyciężają, gdy są również opłacalne ekonomicznie. To wyraźnie odnosi się do Kögel MCS. Dzięki tej innowacji Kögel tworzy wartość dodaną dla swoich klientów, ponieważ oszczędność czasu i wagi się opłaca. System sprawia, że przejście na transport kombinowany, który jest szczególnie przyjazny dla środowiska i klimatu, jest atrakcyjne", wyjaśnia dyrektor generalny Kögel Christian Renners.

Innowacyjny, wyjątkowo łatwy w obsłudze i bezpieczny system zamykania kontenerów Kögel MCS rewolucjonizuje transport wszystkich typów nadwozi wymiennych na drogach. System MCS eliminuje potrzebę stosowania konwencjonalnych zamków kontenerowych, tzw. zamków skrętnych, z przodu podwozia nadwozia wymiennego. Tutaj ładunek jest zabezpieczony wyłącznie za pomocą blokady wymuszonej, sprawdzonej najlepszej formy zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN EN 12642. "Po co używać skomplikowanych i czasochłonnych blokad, skoro można użyć blokady wymuszonej. Wystarczy umieścić pojemnik na górze i przymocować go do systemu MCS. Nadwozie wymienne jest już bezpiecznie zamocowane z przodu" - mówi Michael Müller, którego obowiązki w Kögel obejmują rozwój serii podwozi kontenerowych.

Nieprawidłowe działanie Kögel MCS jest niemożliwe

W przeciwieństwie do powszechnie dostępnych na rynku systemów zamykania kontenerów, Kögel MCS jest łatwy w obsłudze. Błędy obsługi są wykluczone. Kontenery High Cube automatycznie uderzają w przednią część belki poprzecznej podczas pozycjonowania i są w ten sposób zabezpieczone przez ryglowanie wymuszone zgodnie z normami. Tunel w kontenerze zabezpiecza ładunek z boku. Kontenery ISO bez tunelu są zabezpieczane za pomocą sworznia w górnej części systemu MCS, który pochłania siły działające w kierunku jazdy i poprzecznie do kierunku jazdy.

Nie ma potrzeby regulowania przednich mocowań, sworzni lub ograniczników z przodu podwozia kontenera w celu zabezpieczenia różnych typów kontenerów. Obsługa blokad skrętnych jest również uciążliwa dla kierowcy ze względu na ich wagę. Ponadto obsługa przedłużek, ramion obrotowych i innych komponentów zajmuje dużo czasu. Dzięki Kögel MCS nie jest to już konieczne w tej formie.

Oszczędność masy do 300 kilogramów na pojazd

Urządzenia blokujące z tyłu są zaprojektowane jak zwykle. Zabezpieczają ładunek przed kierunkiem jazdy i pomagają absorbować siły boczne. Dzięki połączeniu Kögel MCS z przodu i konwencjonalnych blokad z tyłu podwozia, kierowca potrzebuje najwyżej połowy czasu na zabezpieczenie nadwozia wymiennego.

Oprócz zalet związanych z obsługą, system Multi Container Stop zmniejsza masę części przedniej. MCS wykorzystuje tę zaletę szczególnie w modelach Kögel Port 45 Triplex i Port 45 Duplex. W połączeniu z nowym przedłużeniem przednim, Kögel udało się zmniejszyć wagę pojazdu o 300 kilogramów. System jest dostępny dla wszystkich podwozi kontenerowych, serii naczep Combi i wszystkich pojazdów platformowych Kögel.

Zdobywcy nagród wykazują się odpowiedzialnym i zrównoważonym zachowaniem

Magazyn branżowy Transport, wydawany przez monachijską firmę Huss Verlag, od ponad dekady przyznaje Europejską Nagrodę Transportową za Zrównoważony Rozwój (ETPN). Zgłoszenia są oceniane przez niezależny panel ekspertów. W skład panelu wchodzą osobistości ze świata biznesu, nauki, stowarzyszeń i mediów, posiadające dogłębną wiedzę na temat branży pojazdów użytkowych. Według Huss-Verlag zdobywcy nagród pokazują, że odpowiedzialne i zrównoważone zachowanie pomaga rozwiązywać problemy społeczne i ekologiczne, zwiększając tym samym rentowność i konkurencyjność firm. Innowacje firmy Kögel już kilkakrotnie zdobyły nagrodę ETPN, ostatnio wielofunkcyjne i wyjątkowo lekkie podwozie kontenerowe Port 45 Triplex.

Caption:

f.l.t.r.: Christian Renners, CEO Kögel Trailer GmbH, Michael Müller, deweloper Kögel, Christine Harttmann, redaktor naczelna TRANSPORT, Rainer Langhammer, dyrektor zarządzający HUSS-Verlag GmbH

Osoba kontaktowa w sprawie tej informacji prasowej:

Maximilian Franz
Kierownik działu marketingu i promocji
Tel. +49 82 85 88 – 12318
Maximilian.Franz@koegel.com

Pobierz obraz JPG | RGB | 72 DPI

Pobierz obraz JPG | RGB | 72 DPI

Pobierz informację prasową w formacie PDF